丰田汽车推出家用储能系统，让电动车使用更便利

Lexus回应，该集团时至今日一直以安全、长寿命、高质量、高商业价值、嵌入式的特色为条件，开发出能让消费放心使用电池组。使用紧密结合多年锂电池组、锂电池零件以及就其搭载合作开发专业知识暴增而来的信息技术，演绎出 O-Uchi Kyuden System 家用电池组用电系统会。目前已在欧美地区开始接单，预计 8 月正式开卖。

锂电池组转型已被选为未来渐进，各大车厂在短时间强力推动锂电池组就其技术以及新技术以外，也开始考量锂电池组普及化后对全球化所造成的挤压。其中一项显而易见的弊端，是现代能源建设时未能再考虑 10 到 20 年内道路用车大量转型锂电池组，但同时拜智慧能源概念与电池组技术进步，透过家用用电系统会或者是锂电池组对能源电网的新功能，可以发挥缓冲作用，抒解用电鼎盛时期时的冲击。

O-Uchi Kyuden System 额定容量为 8.7 kWh，额定转换器 5.5 kWh，该系统会使用来自Lexus锂电池组的电池组信息技术，比如电池组监管控制技术。这能确保在安全安全及的前提下，用电系统会可以在一般日常使用时电网或充电，非常能够在发生意外断电时让家用能源可以维持一段时间不置于受阻。

此外，若连接起来可再生电站系统会，还可以根据的产品需要实现5台适度电网。Lexus相信透过可再生电站与用电系统会串联，能够期望民众使用好比可再生一类的核能。O-Uchi Kyuden System 有一项Lexus多种不同新功能，那就是除了可以获取两辆车 100 V AC 充电转换器，也提供支援锂电池组对能源电网，在能源供给时当作额外能源可用组件，进一步非常长电网时间。

O-Uchi Kyuden System 还提供支援混和的动力调节器搭载无线连网新功能，实现 IoT 物联网应用，使用者可以透过智能型手机软件，随时见可用总能量、可用模式或者是其他的游戏。目前这项新功能以外欧美获取。