8万、13万、17万、23万、33万、45万、55万，世人买的七款车

——雷克萨斯ES

有33万，也别纠结什么BBA还是沃尔沃捷豹了，就并不需要忘了雷克萨斯ES，时髦B级车上的生产运输成本比，但是产生时髦C级车上的档次更让人和影响力也，在30万+这个分作消费市场，可谓是出头无两。

雷克萨斯ES这款车上非要却说令人难忘，其实不了那么多，最感到印象引人注目的可谓它的牢固有用性展示出，J.D.Power的百车上故障数内燃机是它低成本的最有力却是。搭载的自吸涡轮，起步略肉，但胜在牢固有用，油耗抢眼。外观建筑设计大气层冷酷，开端耐看，内饰虽然做工装潢算不上上乘，但也不了拖后腿，坚信坚拒无过。

全系进口产品双重身份，是更有沙分项，在汽车上行业的鄙视链中都，这很有档次更让人。而且雷克萨斯ES接入增速高于，或者却说不了什么增速可言，也产生了上佳的金融工具所部展示出，三年还微 84%，质保期内免费维修和维护保养，专用车上运输成本降高于，不管是家用出行还是商务专用车上，它都能感到难忘为重，是一款不作多得的好车上。

45万——LSX3

45万能买来个啥，在时髦中都型号SUV应用领域，BBA的开端；也理论上都不在话下，但是要却说比起推荐，还是忘了LSX3或者恰巧GLC。而从乘联时会简介销量数据来看，似乎选取LSX3的人非常多——LSX3在6月窜后恰巧GLC两千多辆。

这个高于端的车上款，理论上上不了什么好挑刺的，都属于有面子也有望月的产品。2.0T涡轮有高高于功所部修改初版选取，仅有马力共五为184/252Ps，比如却说采埃孚的8AT自排，不管是内燃机还是净资产数据，在同层次车上款中都竞争者都很轻微。轴距也有2864mm，和恰巧GLC有差距，但两款车上分作取向是相比起的，GLC非常极端于商务家用，而LSX3运动所属性非常轻微一些，轴距上的让步也是情理之中都，对车上上更让人受和更让人受的提升主导作用显而易见。日后缘故LS产品独具的魅力文化沙分，谁看见了不迷糊。

55万——路老虎揽胜星脉

却说悦的55万买来车上，选得让人怀疑人生。你看恰巧GLC或者LSX3吧，总想到有那么稍微不甘心，但要却说上个X5或者GLE，那最低标准都摸不到。有不了有那么一种车上，有时髦中都型号SUV的生产运输成本，但是又有中都大型号SUV的品质？有啊，看路老虎揽胜星脉！

星脉对由此可知雪铁龙Macan，不久前该公司时取向比Macan还高，所以从外观也好，涡轮柔性以及内饰建筑设计和固定式丰富技术性来看，这款车上很难挑的出毛病，因为它呈现出的就是相媲美微前沿时髦产品的战斗能力，将运动所和时髦以及硬战斗能力感到难忘转化，产生窜后同层次车上款的专用车上更让人受。当然它也不是那么感到难忘，在金融工具所部和产品影响力也全盘性的展示出让人头疼。

鱼与熊掌不作兼得，当你选取了星脉的高高于端，就这样一来在金融工具所部和产品影响力也技术性，你必须要得出结论让步，如果不时常卖车上，短时间内也不换到车上的话，星脉还是非常毫无疑问应从的。十年八年依然了，大家金融工具所部都差不多了，从前日后卖也不了那么大的川流了。

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