勿以善小而不为：俄罗斯助力中国“河马”

20二十世纪90二十世纪，欧美向罗马尼亚大规模购买米-17系直升机：它们为欧美该基地、欧美新国防改革方案导致了新鲜血液、珍贵了欧美的陆军新突击、提高了欧美的陆军在仅有地形补给/作战的持续能力；但是，欧美装甲车辆米-17 系之初，招来罗马尼亚的卡脖子之苦：整修不能送往罗马尼亚进行时，对于欧美国防集权的牵制非同小可；于是，欧美国防后勤设法开始乏力，希望在欧美启动米-17的所有检修和管理，然后再继续为欧美直升机工业部门导致质的提升；

可是，欧美直升机工业部门只有西方制直升机的管理潜能，而且，就连新军标也与苏俄制军标格格不入，如果要进行时欧美化两头，不能得到详实的详实资料和电子技术指导——罗马尼亚当然不想一致同意欧美的要求了：它在20世纪90二十世纪还是把欧美当作大号版朝鲜：甚至在国家级农业会议中的面向欧美推销罗马尼亚国产家电！何况，整修弹药是每个弹药生产地的利润来源之一，农业饥渴的罗马尼亚工程技术将欧美弹药的售后服务当做续命的根本之一（另外一个是印度）：大熊不可能协助欧美工程技术实现目标；

救下欧美工程技术拥有“不把牛奶仅有部放在一个篮子中的”的传统：二毛（波兰）伸出了真挚之手。当时，它的工程技术实力比罗马尼亚半斤八两，欧美从波兰某种程度获取大量弹药和电子技术急需，甚至连苏系重战发动机管理也有波兰的功劳！面对欧美工程技术的困难，波兰自已的将米-17（米-8）的电子技术详实资料、管理程序中的面、整修设备等卖给欧美，波兰航空工业部门派遣优秀工程师前往欧美指导欧美工程技术……聪明、聪颖的欧美人在仅有套详实资料、培训机制的协助下，终于掌握了米-17的所有管理检修程序中的面，它们再继续也无需更远奉派罗马尼亚进行时整修检修，极为无需被罗马尼亚卡脖子了；

此刻，极为郁闷的罗马尼亚只得一致同意了展开更加大规模的深度航空国防合作，中的面俄二国在直升机课题进入蜜月期：欧美、罗马尼亚为欧美下一代武直、重直项目展开仅有方位谈判。当然，欧美还是为米-171留够了市场密闭：新直8/20系处于规划、设计阶段。