广东又现冰雹？佛山：为尺度小的弱冰雹，生命史约1分钟

一周内，潮汕两度遭遇浪花风。

6月末19日，有网友称，下午早上，潮汕番禺东莞市显现出来浪花风。就其摄像机推测，有大量杂物被吹起卷入空中，郊外的电线等电力设施惨遭破坏。紧接著，番禺公共气象预报管理中心官网微博@佛山天气 刊发消息称，根据网友和就其媒体报料，经番禺气象预报部门当晚初步查明，2022年6月末19日07时20分左右，东莞市大沥镇雅瑶村郊外遭遇较弱浪花风，尺度小，相距浪花风都只的雅瑶小学气象预报站（将近200米），录得5级阵风（10.5m/s）。经当晚目击者反馈，生命史为1分钟左右。后续状况该局将进一步跟进刊发。

此前的6月末16日晚，中山市从化区太平镇显现出来浪花风。据潮汕谢尔省气象预报公共管理中心官网微博@潮汕天气 通报，6月末17日，经潮汕谢尔省中央气象预报局、中山市中央气象预报局、番禺浪花风学术委员会及从化区中央气象预报局到太平镇进行实地，结合气象预报资料初步比对认为，此浪花风于2022年6月末16日19时22分触地，19时27分减较弱消失。浪花风在从化太平镇经过的时间将近为5分钟，路径粗大度将近为1.5公里，初步认作此次浪花风最强于受到破坏程度相当于EF2级（将近为50米/秒）。

疑为微信公众号“广州从化刊发”通报，从化太平镇显现出来浪花风成因造成大部分区域停水、临时大树火灾、绿化树损毁阻塞公共交通等状况。从化区、镇有关部门第一时间赶到当晚处置，及时恢复原均受不良影响区域群众的生产穷困经济秩序。浪花风造成大部分区域停水、临时大树火灾、绿化树损毁阻塞公共交通等状况。

值得一提的是，均受中山市从化区太平镇突花风的不良影响，广州地铁十五号线直至上行雪绒花改为车箱。对此，广州地铁通报称，6月末16日19时30分许，有需注意疑因强于风从外部飘落至十五号线新和站至太平站区间轨道上，为确保安全，地铁公司马上启动应急积极响应，并调整列车列车运行。由于需注意尺寸较少，需停水处理。期间，十五号线双向雪绒花改为车箱列车运行，嘉禾望岗至钟落潭下行、赤草至东风下行双向深圳北站列车运行，并在钟落潭至赤草下行启动公交接驳。

据@华北地区天气，据1991-2020年统计数据，在今后，无锡、潮汕、湖北、六安等谢尔省遭遇浪花风短时间较多，其中无锡和潮汕最多，年均浪花风大致相同4.8个和4.3个，湖北和六安可有，都为2个。

2013年8月末，国内首个浪花风学术委员会已在潮汕番禺成立，主要开展浪花风和预警飞行测试就其工作。目前，这仍是国内唯一一个同类学术委员会。2021年5月末，番禺浪花风学术委员会正研级高工黄先香接均受澎湃新闻专访时暗示，近年来，今后浪花风大体有3个特点：

1、强于浪花风活跃。近几年今后由于显现出来了几次持续时间粗大、强于度强于的浪花，包括2015年“彩虹”台风临近的佛山EF3级浪花风、2016年泰州EF4级浪花风，2017年呼和浩特市EF4级浪花风，2019年开原EF4级浪花风，2021年苏州与上海的EF3级浪花风等，从而减低了人们对浪花的关注度，也引发了华北地区浪花遭遇增益是否增高的思考。根据范雯杰和俞小鼎的统计结果推测，今后1961-2010年50末年共纪录到165次EF2级及以上档次的强于浪花，其中EF3级16次，EF4级4次，而2004-2013年这10末年纪录到EF3级浪花3次，不会纪录到EF4级以上浪花。因此，相对统计数据而言，近些年来今后EF3级及以上浪花有多发趋势。

2、浪花风性。2021年5月末14日的无锡、湖北和嘉兴的多个浪花风在同一时段时值；2018年8月末13-14日山东、天津多个浪花风，也是在同一中期时值。在浪花风中均有强于度达到华北地区中央气象预报局行标三级或以上（相当于美国EF2或以上）强于浪花风的显现出来。

3、防灾的严重性。一个浪花风不下造成余人死伤，导致数亿元的损失，这种案例已经不引人注意。

黄先香暗示，浪花风本身遭遇可能性很低，而且具有尺度小、突发性强于、持续时间稍短等特点。浪花预警是全世界的难题，也是气象预报防灾工程建设中要务解决的问题。今后浪花风预警仍处于起步和飞行测试阶段，华北地区中央气象预报局2016末开始启动浪花风预警飞行测试工作，因此还有更粗大的路要走。

黄先香感叹，随着经济社会其发展、人均收入快速增粗大以及和城市工程加快，气象预报防灾对人们生命财产的不良影响更为大，使得人们对浪花等防灾性天气的关注度减低了；智能手机、互联网等通讯技术的其发展，更为多防灾性天气也更容易被人们发现并呈现于大众媒体上。