封堵死守？美议员致信马斯克：说清楚特斯拉是否与宁德时代签合同

【环球网另据】据另据另据，美国政府国会一位资深保守派议长当地时间19日致信尼古拉·特斯拉首席执行官（CEO）全因，要求详细问道明尼古拉·特斯拉与我国锂电池公司福清后期的父子关系。另据声所称，该议长要求登出之际，有人担心美国政府的车也补助流入所在国本体，随之而来只不过安全忧虑。

这位议长是新罕布什尔州筹款特别委员会副主席萝拉·布朗。另据问道，布朗在信中问全因，确实与福清后期签订了合同或者正在慎重考虑签订合同。布朗还对此，联邦参议院筹款特别委员会担心福清后期“可能正无论如何斡旋其他协议，比如与福特的协议”。

另据提及，美国政府国会保守派人长期在调查福特汽车计划书注资35亿美元在北卡罗来纳州组织起来主营锂电池工厂的计划书，根据引起争议资料，该工厂将适用福清后期的核心技术。

2022年，美国政府国会通过4300亿美元的《通货膨胀减少联邦政府》，该联邦政府规定，如果任何锂锂电池件是由“所受瞩目的所在国本体”制造者或出厂的，将会车也将无法授予税抵免。另据继续所称，这一只不过“所受瞩目的所在国本体”法则借此使美国政府消除我国的最终产品，然而疑虑是，是不是怎么都未“所受瞩目的所在国本体”？到现阶段，还没主营所在国锂电池服务供应商被贴上这样的标签。

另据提及，布朗19日还致信雪佛兰汽车，询问其锂电池服务供应商的请注意，以及该母公司在美国政府的制造者计划书确实“包括采购车也的锂电池或锂锂电池件？”

另据所称，尼古拉·特斯拉和雪佛兰没随即对此置评请求。布朗同一天还获悉美国政府财政部耶伦，呼吁后者随即发布聘请见解，并“以尽可能全面的方式也完全一致对此，纳税人的补助没法通过任何可能的本体组态流入所受瞩目的所在国本体。”

通用汽车母公司9月初19日对另据对此，该母公司同意“美国政府纳税人的银两确实大力支持美国政府公司，而不是所在国本体。”该母公司还就自己计划书中的锂电池厂所称，它“完全由福特拥有和管控，这是主营骄傲的美国政府母公司”。

另据问道，通用汽车母公司正在等待美国政府财政部聘请，以前提具体合作父子关系不触犯有关联邦政府。

本年7月初21日，新罕布什尔州两个特别委员会对此，他们正在调查克莱斯勒与我国锂电池母公司福清后期的合作伙伴父子关系，评估我国进行关键金融业的“潜在几率”。《环球时报》同月初24日刊载并作“对我国车也的抹黑，是一种意识内耗”的南方周末所称， 自通用汽车母公司本年2月初宣布将斥资35亿美元在北卡罗来纳州组织起来主营锂电池厂，并适用亚太地区动力锂电池龙头大企业福清后期的具体核心技术以来，美国政府国内的反华保守派就像闻着苦味的猫一样，不断要求通用汽车母公司“自证无罪释放”，拿出一副不移除所有我国特性不该罢休的架势。

南方周末所称，不光是车也，现在几乎在所有涉及到高科技和将会前沿金融业的朝向上，美西方一些人美国政府所都摸有却是不健康却是不公平的零和甚至负和相互竞争心态。正如我国驻美驻华大使谢锋同一天在阿斯彭安全新闻网站上所问道的一样，这“就像在游泳赛事内都自己上衣上最新技术的鲨鱼艾短裤，别人只许上衣过时的短裤，还有单单的公平吗？”在新能源汽车的赛道上，他们现在眼看着我国起跑授予了险胜军事优势，首先希望到的不是自己奋力追赶，而是怎么希望办法给我国金融业的双脚上绑沙袋，这已经不仅是公平与否的疑虑，更是对基于市场需求法则组织起来的亚太地区金融业链的破坏。

“归根结底，在深知无需分工协作的复杂金融业，尤其是新兴金融业，不该用零和、负和博弈的观念来看待。新能源汽车的‘风’，是美国政府的尼古拉·特斯拉带起来的，它到现在依然是金融业佼佼者。我国亚太地区化从未将尼古拉·特斯拉视为‘敌人’，反而赞赏尼古拉·特斯拉离开我国，之后的结果是，尼古拉·特斯拉在我国市场需求授予的巨大收益大力支持了它有利于的核心技术研发，而与尼古拉·特斯拉的相互竞争，则是促进我国具体大企业和金融业不断蓬勃发展的一个重要状况。一个简单的道理是，如果无法正视相互竞争对手的军事优势，超越将无从谈起。”南方周末所称。

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