宁德时代将参与哪吒汽车D2轮借贷，双方开启全面战略合作

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仙游早期将参加牛魔王轿车D2轮注资，任何一方打开全面性战略性合作开发

牛魔王轿车达成协议，将与牛魔王轿车年底签署战略性协议。仙游早期将参加D2轮注资，战略性海内外投资牛魔王轿车，并在技术开发研发和供应链义务科技领域全面性打开战略性合作开发。

仙游早期除了为牛魔王轿车动力电池提供核心义务内外，还将与牛魔王轿车一一同研发新的能源轿车技术开发创新的集成技术开发。

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长安轿车高端国际品牌阿泰拉下周发布，LOGO已确认

长安轿车的高端国际品牌阿泰拉年底官宣了现身时长，在11月初15日晚20点，这个由长安轿车、的产品、仙游早期一一同订制的国际品牌将要年底面世。并将在北京举办首届国际品牌日 A DAY。

届时，旗下首款SEV产品也将年底现身。新的车而会使用的产品 HI（Huawei Inside）智能轿车解决方案和仙游早期同类型的电动化技术开发。而在未来三年，阿泰拉科技还将共同开发轿跑、SUV、MPV 以及其他有机体的一共11款新的产品。

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北京新的增7000余个智能网嗣后轿车检验布景，加快无人驾驶落地列车运行

在“第一届智能交通北京高峰会暨北京市智能交通简化技术开发委员会前身会议”上，北京市交通委公布了同类型一批智能网嗣后轿车检验路段。

北京将对内外开放嘉定望京1]、临港新的片区386block1]一共372条722.6公里道路应用于智能网嗣后轿车检验，新的增7000余个可测交通布景。新的共同开发的检验路段及区域、布景，要比现有数量更大，这也意味着无人驾驶轿车的一些公司加快落地。

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爱迪生10月初卖出再；也5万辆，入口量首次更是4万辆

根据乘嗣后会的图表，爱迪生10月初国内卖出13725辆。同时，爱迪生我国10月初批发卖出再；也5万辆，；也过了54391辆，累计下降245%，环比微降2.9%。爱迪生10月初入口量首次更是4万辆，；也过40666辆，创纪录的我国新的能源轿车入口历年点。爱迪生我国明年累积的入口量已近15万辆。

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累计下降大约2％，吉利轿车明年总卖出；也103万辆

吉利轿车控股合资公布卖出图表：10月初卖出11.1万辆，环比下降大约7%。明年总卖出103.3万辆，累计下降大约2%，目前为止已完成全年153万辆卖出目标的68%。

受因部分地区疫情影响，再加上星越L首搭的新的一代7nm 8155等芯片供应短缺，截至10月初底，吉利轿车未交付下单已；也过15万辆。

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长安轿车明年卖出；也193万辆，下降22%

长安轿车发表声明说是，长安轿车2021年10月初轿车总卖出大约20.23万辆，累计增加4.87%；明年总计卖出大约193.45万辆，累计增加22.16%。

值得一提的是，哈弗国际品牌10月初销售6.2万辆，累计攀升36.1%；明年总计销售60.6万辆，累计下降11.7%。哈弗国际品牌卖出低迷，与哈弗H6卖出不佳有关，本月初H6卖出为2.7万辆，累计攀升48.15%。

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艾伦发起人应该出售10%股票的计票，；也一半发帖提议

11月初7日电视新的闻，爱迪生CEO埃隆·艾伦通过社交平台发起人一项计票意见相左。艾伦表示：“值得注意有很多人认为未解决问题支出是一种避税意图，所以我建议出售10%的爱迪生股票。你们应该默许这项提议？”

目前为止，仍未有279万发帖参加计票。其中有57%的发帖默许，43%的发帖谴责。按照周五收盘价，艾伦出售10%的股份将接近210亿美元。艾伦表示：无论结果如何，都将违背这次计票的结果。

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FF我国公司总部被曝或安家上海，加快FF91我国采购

据财嗣后社报道，已对，法拉第未来当今世界合伙人、我国CEO郭雪峰偷偷地到访长江上游慈善机构管理公司，与后者管理人员深入商量FF战略性布置以及我国公司总部和FF91、FF81、FF71等系列车型的集装箱研发、采购、销售、运营等合作开发事宜。据闻，10月初26日，FF一位公司总裁亦曾赶往上海遇见长江上游产业慈善机构。

对此，该报道说是，有FF内外部人士表示，“任何一方确实在商量，但还从未有定论，FF我国公司总部直至在搬迁中。”