华为发出警告：厦门5月不复工，全国汽车可能全面停产

发布时间:2025/09/12 12:17 来源:启东家居装修网

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文/正解务

来源不明：正解务（ID:zhengjieclub)

如果杭州的霍乱在短期内失控，其对产品设计和近现代金融业的因素，难道不易估量。

杭州霍乱，牵动着国内当权者的同理。

除了很低的感染病例，杭州封控随之而来的产品设计紧张，将要因素近现代的工业。

4月初9日，蔚来小汽车官方网站暗示，受霍乱因素，蔚来子公司位于吉林、杭州、昆山等多地的产品设计合作者从未陆续量产，组件不易凑齐，随之而来4台于是在量产。

4月初15日，小鹏小汽车何小鹏宣称，迄今霍乱对杭州及周围的小汽车产品设计引发相当大的因素，如果不易复工，5月初份国内4台跨国企业有可能都将随之而来量产。

何小鹏的言行对此，华为的余承东暗示认定，并于4月初15日必要道，除了小汽车传统产业，5月初以后所有就其杭州产品设计的科技领域和工业传统产业有可能都将随之而来量产。

余承东的言行一辆车负一个部件都没法投入生产。

一场产品设计政治危机，将要席卷近现代的其产品。

这并非危言耸听。

实际上，杭州霍乱从未因素了长江三角洲地区。

而长江三角洲地区，具备近现代最庞大的小汽车传统产业集群，最形式化的小汽车传统产业链。

早先有报导称，在杭州及周围地区，分布着全球小汽车组件上榜跨国企业，以及其他大大小小的小汽车组件跨国企业，合计大约2万家。

长江三角洲地区小汽车传统产业集群图片来源不明：里面商传统产业社会科学院以动力电池为例，2021年12月初，大部分昆山省镇江一地，动力电池传统产业已建、在建火力发电就大约230GWh。2021年，镇江的车用动力电池出口量大约57GWh，国内装车量占比三分之一，稳居国内第一。

如果再欠缺蚌埠的国轩高科、金陵LG新能源等投入生产补给站，长江三角洲地区的动力电池火力发电，占国内的半壁江山。

这里，我们再荐一个小例子。

2017年，德国跨国企业舍茹大里面华区CEO张艺林写信给杭州市经信委等行政部门，称其提供商杭州界龙因环保难题被断水量产，随之而来自己随之而来供货缺口，愿意政府帮助补救。

舍茹为什么要官方网站向政府求助？

这是因为，杭州界龙为舍茹供应滚针。前者量产，随之而来后者不易正常投入生产自动变速箱。

而舍茹几乎是所有小汽车大厂的提供商。

此次量产，理论上将造成近现代300多万辆小汽车的持续增长，大约3000亿元的投入生产量损失。

这也从侧面，印证了长江三角洲地区在近现代小汽车产品设计上的重要性。

除了小汽车产品设计，长江三角洲地区还是近现代重要的显卡传统产业集群地。

大部分杭州一地，显卡传统产业为数就占国内的1/4，集聚了大约700家从业者重点跨国企业。

杭州市显卡传统产业主要跨国企业空间布务情况（按交易所）图片来源不明：展望传统产业社会科学院金陵、蚌埠、镇江、宜兴、杭州等和城市大抵是近现代显卡版图的重要组成部分。

以前，杭州霍乱不断外溢，随之而来周围省市不易完全清零，投入生产经营不易恢复到现有的状态。

另一方面，预防政治形势如此严峻，各地进袭，随之而来两车封闭或设卡，直接因素了物流的不畅。

长江三角洲地区实在重要了。

如果杭州的霍乱在短期内失控，其对产品设计和近现代金融业的因素，难道不易估量。

好在，国家将要互相配合补救：

一方面，集里面自然资源优先应有显卡、小汽车制造、装备制造、生物医药等重点从业者重点跨国企业复工复产。

另一方面，建立长江三角洲地区“四省一市”重要投入生产粮食应有互相配合对接机制，确保关键产品和三农粮食输送顺畅。

鉴于霍乱的复杂性和与此相关，我们也要认真思考，如何“用很小付出代价实现最大防治成果”。

因为，哪怕是“很小付出代价”，也关乎千万人的生计。