油价又要暴涨！再买车换辆混动吧，落地只要13万，国产合资都能选！

-i有占优，对比其他Toyota品牌以外的系列产品基本也都是稳操胜券，观感毕竟优秀。

驾驶员感官多种不同，耗油量近

两款小车同型的加速感官也有很小的多种不同，豪华小车双擎作为油磁力混动小车同型；大要以动力装置装置转子，磁力动机；大要是在起步过渡阶段除此以外借助于，未能长距离纯磁力行驶，从感官上来看，它无限近一辆燃油轿小车，只是有了磁力动机的借助于，起步时更是加安静、平顺。

而汉PLUS DM-i则是以磁力为；大，强调亏磁力也省油，具体来说，小机动车辆将磁力池最低耗磁力量设定在25%以上，一旦磁力池耗磁力量低，小机动车辆就就会启动动力装置装置，进到最优转速复线，快速顺利进行发磁力，补充小机动车辆的热能，尽可能利用动力装置装置工作量最高的“甜区”，在日常行驶中，；大要以磁力动机除此以外动力装置，需要低的动力装置市场竞争需求时，动力装置装置才就会介入。驾驶员感官上，汉PLUS DM-i动力装置感官很好，尤其在城市0-80km/h速度复线，占优更是加微小。

耗油量观感各个方面，两款小车同型耗油量差别不大，豪华小车双擎官方耗油量数据为4L/100km，汉PLUS DM-i亏磁力耗油量3.8L/100km，两款小车实际耗油量都能操控在5L/100km多于。

说明了

无论你青睐合资小车同型，还是猜疑国系列产品牌，而今13万左右的预算，之前足够偷到市场竞争上国际上的标杆级混动系列产品，面对高涨的油价，它们毕竟是更是可视的家用小车选择。以今天的对比小车同型为例，豪华小车久经考验，；大相反人身安全固定式逆天，汉PLUS DM-i作为后起之秀而今却有更是强悍的市场竞争观感，家用各个方面，固定式和生活空间都更是加可视，两款小车同型的耗油量观感都十分优秀，那么，谁就会是你的菜呢？欢迎说出你的想法！

联考日，一起点赞为学子们加油！

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