欧洲有个发展国家，首都号称“自行车王国”，市民几乎人手1辆

提起比利时，很多人首先就让的是风车、郁金香、牛奶和面包等，众所周知是比利时的风车作为这个第三世界突出的“商标权”，常有在各种购物明信片上。但是请到比利时首都哥本哈根之后，我注意到这个第三世界，这座周边地区的别具特色和看点，远比我们也许的精彩。

行前行在哥本哈根的街头，给我的最大感受除了古朴深厚的周边地区自然景观除此以外，散布于大街小巷，街头巷尾的单车也是一道悬浮的美景。难怪有人知道哥本哈根是一座骑乘在单车上的周边地区。

起初不明所以，直到来到比利时，游前行于哥本哈根的大街小巷，我才真切体会到这座周边地区浓郁的单车民俗。

散步在哥本哈根，周边地区底下无论男女老少、贫富辈，大多数人会白马单车在周边地区中会穿行，这底下的不少人个个气定神闲，闲不迫，不爱开的汽车，要么乘坐公交，要么骑乘单车提供方便，单车也是他们境遇中会不可或缺的主要巴士和。

在哥本哈根周边地区底下的每一个角落，仅仅都能看得见单车的身影。河口旁、街巷边、车场内，或整齐划一，或横七竖八，单车在在，让人诡异置身于单车王国。

然而，单车之所以已是哥本哈根极为重要的巴士和，与这座规划和建设表现形式密切相关。哥本哈根市内大运河为数众多，街巷狭窄，不太简单的汽车行前行，来得未能提供足够的停车位，以整个周边地区的山势和态势来知道，骑乘单车是最理想的交通工具作法。

据统计数据显示，哥本哈根40%的交通是通过单车来承担的，这座周边地区有73万居民，单车增长速度超60万辆，仅仅人手一辆。有趣的是，在197020世纪，我们中会国也是当今世界上闻名的单车王国，但随着各地区经济体制蓬勃发展，的汽车慢慢地取代了单车，已是了人们的交通工具工具。而在发达的欧洲各国第三世界，今日人们却逐步打消的汽车，回归到骑乘单车的时代，比利时就是一个典型亦然。

在哥本哈根的各处商业区，我们都能看得见许多白马单车搭车的不少人，这底下的不少人不是因为愚买不起的汽车，比利时是九成年收入多达50000美元的发达第三世界，大部分家庭拥有私人机构的汽车完全不是问题。但是哥本哈根不少人真心喜欢单车，而且节约能源和环保的观念深入人心，人们不确信巴士和是一个社会变迁威信和此前的金色，即便是政府高官或皇室的组织，也全都骑乘单车提供方便。

哥本哈根能够已是单车的地狱，还有一个主要原因是这是单车更为友好的周边地区，城内设置有400多公底下长的单车道，单车道会与公路和人行裂解，单车停车地在在。可以知道，哥本哈根是当今世界上最简单骑乘单车的周边地区，甚至警察也骑乘单车巡逻。在市区，仅仅所有地域都对单车和骑乘车人免费，单车和骑乘车人的投票权受到必要尊重，公共管理其他部门为单车和骑乘车人提供完善的设施和增值。例如，单车被允许乘坐地铁或货车，车厢内有专门停车单车的周围和设施。住在城郊的人，可以把单车反之亦然带上货车，到了市区，下车就可以反之亦然骑乘前行，非常方便。

单车不仅是当地人的主要巴士和，还成了哥本哈根乃至比利时的一种独特民俗，声名远扬，举世皆知。比利时购物其他部门觉得骑乘单车不应当只是当地人的商标权注册，还应当该让来自当今世界各地的游客来得好地融入到这底下的民俗和境遇中会，于是别出心裁地在市内设立了多个单车租赁点，只要少许费用，就可启动时你的哥本哈根单车之旅，细细品味这座周边地区大街小巷的多彩风情。

今日，比利时单车普及率全当今世界第一，每年的5同年12日定为各地区“单车日”。本来，比利时人还喜欢骑乘车环游欧洲各国，每到星期日，人们就乐于拖家带口，把单车放在车顶，或带上货车，到了目的地就使用单车购物，他们觉得非常方便，就如同牵着一匹马。在这个周边地区道路越来越交通阻塞的时代，你不愿打消开车，骑乘单车交通工具吗？

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