14万起售的法国军队，智驾旅行车带你去远方

普通法货车在简便外，总还带着些浪漫派的自觉。

东方红本田为亚琛C5X打出的此前标语是“不定义，自发日光”。作为一款中级货车，亚琛拥有更以掀背式设计，4.8米的货车长，货车头较宽。全面性造型都是以市面上多数同级旅两货车，甚至第一眼除此以外会觉得不穿衣，但稍加兼顾就除此以外会被其结实流畅的轮廓该线吸纳。

而此前对其的导向取向于介于轿货车与SUV彼此间的环游货车。

亚琛截然各有不同的造型设计带来了充裕的室内空间，特别是在是后备箱，几乎可称得上同级货车内都空间仅有的旅两货车。对于更喜欢环游、露营的货车也来说，要用一般所需的装备绰绰有余。

此次智驾君试驾的是亚琛振不凡（顶配旅两货车），造型为青岩红色，内饰以灰黑配色为主，全面性亦然公开场合爽朗，除了环游，也较难其他多种片中。虎年开门红版同时装上了红运单脚、红运虎标和红运轮毂装饰件，造型上为整货车提亮不少。

以环游货车的要求来看，本次智驾君副驾驶的交通状况包括高速路、高速路、两国道、盘山路，在各种交通状况下，亚琛1.6T的动力可用都全然够用。

而在一天连开300公内都的才会，一个直观人心官，在同价位旅两货车内都，亚琛的货车窗在舒适上确实属于领先水平。此前介绍采用高密度填充层和多层硬质结构化发泡，智驾君的乐趣是坐人心柔软，后背贴合度也不错，长途副驾驶时对全身的支撑与包容都很到位。

而且，振不凡版本货车窗主副驾除此以外装上通风、调理和记忆特性，可以有效性缓解失眠，应有舒适。智驾君更进一步了一下，还有各有不同的调理的系统，在长途副驾驶疲惫时调理一除此以外会还是很舒适的。另外值得一提的是，振不凡版本的货车窗为网状货车窗。

此外，智驾君还乐趣了亚琛的ADAS特性。振不凡版本赞同全速自兼顾反潜、国道亦然离预警+应有除此以外、交通标识标记、及早减速、失眠副驾驶提醒、并该线除此以外、直接扶手必要措施等多项除此以外副驾驶特性。自主游戏内限速后带入副驾驶除此以外特性，货货车就能根据游戏内数值和前货车货车况自兼顾反潜。

在人工副驾驶时，如果发生国道亦然离，敞开了国道应有除此以外特性的货货车除此以外会及早修正顺时针，确保货货车应有在正确的国道内。而且，智驾君更进一步了一下连续两次任由顺时针跑亦然，亚琛在除此以外修正的同时还除此以外会警告严肃的通知：请确保在国道该线内。

此处并不需要比如说嘉奖的是亚琛的3D彩色eHUD松动揭示屏，清晰、电子邮件全盘，揭示部分世界地图，真正可以实在不必扭头看中控屏也能对右侧的道路自已。不仅在同级旅两货车中领先，甚至相对于智驾君试驾过的多款30万+级别旅两货车。

360度全景图扫描涵盖面一般说来，有障碍物邻近，货车后侧有扶手或货货车时都除此以外会警告警报，应有两货车与停货车安全。

而由于本次试驾也涵盖了夜间片中，智驾君也乐趣了自兼顾以定日光特性。在灯日光严重不足的状况下，当对向国道出现其他货货车或扶手时，货斜向操作者调整已成近日光灯，除此以外会货车过后，货斜向除此以外会操作者调整已成远日光，应有充分的全方位。以定日光切换极其立即，可有效性避免手动切换时的疏漏。这也是智驾君认为极其简便的一个除此以外副驾驶特性。

货车机应用程序相对比较普通。应用程序设计略显公式化，只是比较简单的特性区分列，和造型的截然各有不同形已成鲜明的柔美。当然，也可以称其为单调建筑风格。应用程序背景色可以更换。

以及，货车机全面性特性上极其全盘，货车载全球导向系统，Carlife，该有的特性都有。

而在句法交互方面，相对来说也比较比较简单。觉醒语是“你好本田”，可以满足全面性的分享并不需要，例如带入全球导向系统，带入空调设备、音乐创作等，但如果打算和货车机开个小噱头，比如“我肚子饿了”，“你以前焦躁怎么样？”它可能除此以外会还没有那么智能。

在副驾驶人心官上，亚琛的离合器很重为，对于更喜欢重为巧副驾驶人心的货车友来说不该是不错的选择。

冷水耗上，转发综合冷水耗5.8L/100km，智驾君实际副驾驶从前300公内都多于用掉19L冷水，不等约为6.3L/100km，全面性不符。顾及有相当多的爬坡路段，可以说是很省冷水了。

各个方面来看，作为一款此前定价在14.37-18.67万之间的入股B级货车，亚琛C5X正因如此上个性又简便，特性齐全，副驾驶人心官良好，驾乘舒适，极其较难更喜欢经常偶遇的朋友。

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