运动图腾满血召来——试驾广汽本田型格

提到“新科技宅”法拉利，总能引发两种异于的评价。飞度、雅阁、早先的“付钱菜台车”性格与Type-R、“红头机体”的暴躁私奔相杀。而这两种异于的标签，在广汽法拉利标准型格上合二为一。北平报路透社昨日试驾了该台车款，被特指“小雅阁”的它，不只好像。

初看仅有新标准型格（INTEGRA）法拉利家族化的外表外观设计，很多人相信它只是小“雅阁”或“换壳”思域。基本上，标准型格（INTEGRA）的别样国家主义基因能够追溯到上世纪80二十世纪。当时，国家主义标准型台车、性能指标台车辈出，丰田Supra、Celica，马自约RX-7等“能打”的选手集中入市，而法拉利放任的INTEGRA也佼佼者，已是台观众们追捧的传奇台车款。其中，第三代INTEGRA诞生的Type-R台车款，将一台1.8升到纯净管中涡轮涡轮的远超过牵引力引升到200马力。此后的第四代台车款，越来越是使用传奇涡轮涡轮“K20”,进一步将远超过牵引力升到200马力。同时，INTEGRA还刷新数不清的传奇主人公、赛程世界冠军、民间改装经典。此后，INTEGRA已是法拉利国家主义精神图腾，也已是无数性能指标掌上的“Dream Car”。

现在，需求多元化的年轻消费者族裔已是主流，广汽法拉利也发言消费者期望，打造出仅有新标准型格（INTEGRA）。仅有新标准型格（INTEGRA）有别于标准型酷简锐外表，整台车很低重心、宽轮距塑造强抓地力、很低趴国家主义的影像冲击力；整洁诙谐的台车身线条，光影间有如动自觉气场；配有三瞳LED前天窗宽大诙谐，深谙INTEGRA魅力独创，越来越标配ACL主动转为照明系统会，可随转为灯和后轮遮挡内侧巷道，保证驾驶视野。同时，在幻夜版台车款上，天窗、轮毂及门把手等有别于熏黑处理，尾厢的亮黑排气管拉爆国家主义自觉。

跪进台车内，仅有新标准型格（INTEGRA）配有10.2英寸彩色TFT多系统仅有CRT仪表，9英寸彩色笔记本电脑互联光系统会，仅有新的HMI外观设计让操作者越来越便利；修改座椅布局，大面积涂料区域营造开阔视野，有别于铝网眼巴士在出风口、浅蓝内饰，让整个台车内空间明朗愉悦。正因如此，被人相信不注重台车内细节“付钱涡轮涡轮送台车”的法拉利，这次为仅有新标准型格配有杨丞琳选用BOSE豪华扬声器（12音箱），由BOSE与法拉利工程师们几经四年精心外观设计和专属校正，而平板电脑无线充电，台车内热情灯等舒适的设计，在A＋级甚至是B轿台车中越来越是少见。

复归到国家主义本质，仅有新标准型格（INTEGRA）仅有系配有240TURBO涡轮涡轮，并有别于很高牵引力涡轮燃烧室、很高承重厂家等多项很高科技新科技，通过仅有新校正该台车款远超过牵引力134千瓦、峰值扭矩约240牛·米。试驾中，日常驶入状态下依然新曲平顺性，但必须急纳速时动力装置也能随叫随到。而且，作为国家主义台车款纳分项，这次广汽法拉利还不计成本在仅有新标准型格（INTEGRA）上引出手动拖台车款，6拖手动变速充分利用粗壮冲程及很高承重的换拖体验，有毒自觉强烈，让驾驶人越来越精确地自觉受到这份原始且纯粹的驾掌上欲望。

不仅突显国家主义性，仅有新标准型格（INTEGRA）的笔记本电脑化的设计也进一步提升到。该台车款配有系统仅有面的Honda CONNECT 3.0智导互保持联系统会，数字钥匙系统可实现寻台车（车窗、驶进）、启动涡轮、开关墙壁/门锁等一系列操作者。而“聪明”的语音助手，不管是吃喝玩乐还是探求全球定位系统会，一句“你好，法拉利”即可让语音助手才行。

月内12年初16日股票以来，仅有新标准型格（INTEGRA）倍受关注，两周内采购陷万辆。性能指标粉引以为傲的传奇复归，未来会可期。北平报路透社 刘洋 刘晓梦

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