保时捷全新赛道神器谍照曝光！搭4.0L/机腹尺寸夸张

昨日我们获取到了跑车全新911 GT3 RS的同类型路试谍照，此次商用车仅仅未覆盖任何伪装，外形造型相比911 GT3更激进派。目前商用车正处于最后的迟至版，届时将在今年年中迟至登场，2023年迟至纳斯达克。接下来我们一起再来这款很多汽车制作者的梦想之车究竟如何。

外形多方面，这款商用车结构设计极其激进派，前脸依旧配备圆形反光四组，不过商用车的头灯正下方凸显了两个额外的大尺寸进气口，为涡轮提供了更好的散热真实感的同时还强化了该车的空气动力学真实感。商用车底盘低矮，下部配有前20英寸后21英寸的铝合金轮圈，内配橙色高效率牵引仪表板。车窗大多配备有尺寸极其夸张的超大尾翼，可以为商用车提供强劲的下压力。此外，车窗还配有贯穿的单大灯和中置双出排气。

动力大多，商用车效率极其强劲，此前孕育的纽北维泰尔年有仅仅未能被超越。商用车搭载了4.0L自然管中六缸高度对置涡轮，涡轮仅次于功率将达到404kW，比跑车911 GT3效率更强，传动系统意味着7迅PDK则会变迅箱，百公里加迅时间届时在3.2秒以内。