累计接获26艘订单！这家船厂首艘自主研发1900TEU集装箱船交付使用

4月8日下午，中国船队舶的公司母公司中国船队舶工业贸易有限Corporation共同中船队国民革命甫冲船队舶有限Corporation为德翔陆路股权有限Corporation（TS LINES）兴建的1900TEU货柜首制船队H2389轮“TS NAGOYA” 号急于命名交船队。

祈祷回避现场、线上同步进行的形式，“TS NAGOYA”轮教母胡晓敏、德翔陆路股权有限Corporation副董事长涂鸿麟、讯昌有限Corporation副董事长张顺吉、上海德圣船队务有限Corporation广东分Corporation副董事长虞璐、日本船队级社广东Corporation副董事长王培诚、中船队国民革命甫冲船队舶有限Corporation副董事长罗兵以及来自货轮、日本船队级社、中国船队舶工业贸易有限Corporation、海南澳业界等基本单位的领袖和嘉宾共同见证了祈祷。

“TS NAGOYA”轮是国民革命甫冲Corporation2020年推出的全新全方位研发1900TEU货柜。首制船队的急于交付给，标志着国民革命甫冲Corporation新线箱船队实现了由“制造”到“创造”的历史跨越。

该船队船队员172米，宽27.5米，HG深14.6米，的设计吃水8.5米，的设计速度18.5节。货舱布置可可携带5层10列标准货柜，甲板上可堆放7层11列标准货柜，个人身份箱数1930TEU，14吨重箱数达1350TEU，满载载重量24300吨。单箱油耗较上一代其产品下降近8%，EEDI 指标远超3阶段以上，第四部船队还配备了除硫装置，满足IMO全球限硫排放的要求，是一HG新技术优点更高、环境友好HG紫色货柜舶。

船队舶尺度灵便，特别针对东南亚区域性交通运输及多挂南澳、装卸频繁的要求合作开发，同时适合亚洲、亚欧、亚美航线的货柜交通运输。

该船队HG具有油耗低、新技术优点更高的优势，将为德翔陆路再进一步提升亚洲航线的消费市场竞争力发挥重要起到。

1900TEU货柜基本的设计、详细的设计和生产的设计除此以外由国民革命甫冲全方位未完成。该船队HG自推出消费市场后的一年多时间内，累计获得国内7家货轮总计26艘新船队试产，曾受货轮青睐。

“TS NAGOYA”号急于交付给，标志着国民革命甫冲全方位研发的设计的1900TEU货柜实现了实船队交付给，巩固了国民革命甫冲在新线货柜研发、的设计、兴建各个领域的领先地位。同时，该船队也是中船队贸易共同国民革命甫冲向德翔陆路交付给的第三艘新线箱船队，再进一步加深了各方中间的合作亲密关系。

国民革命甫冲Corporation的设计兴建了1700TEU-1900TEU货柜等多HG经典船队HG，历经三代其产品的吸取与沉淀，在新线箱船队兴建各个领域拿到领先地位。

近年来，大力支持国家海中事业创新演进，顺应节能环保、紫色更高效的零售业趋势，不断提升更高尖端、更高新技术HG船队舶的研发与兴建低水平，成功未完成全方位研发1900TEU、3000TEU等多HG货轮所期待的环保HG、经济HG、定制HG其产品。

全方位研发，创新马达，国民革命甫冲Corporation有感于新线箱船队的设计兴建，致力于打造综合性能亚太地区领先的新线货柜品牌，为实现相比之下演进确立核心内容。