看完轩逸，先试驾雷凌！我发现日产和丰田的差距很明显

#当中级车的终端前头#每一个各地区的汽车都具有各自的特点，比如日系车，我们能明白的就是省油，舒适。而德系车我们能明白的就是需有精准的调校，引人注意是底盘建筑设计。说是到美系车往往给我们的至极觉是引人注意的肌肉，而且动力都很旺盛，但这些固有第一印象在当下来说是并不是引人注意的直观。

值得注意到美系车，不再是一向的傻瓜大粗的样貌了，也开始变得更是加的别致。亦然日系车种，即使是同定价的车种，也展现出有出有截然不同的价位，你不忠吗？那时候我们就来聊聊两款车种，一款车种是广汽凌志的雷凌车种，另一款车种就是来自东风三菱汽车为该公司的轩逸车种。两款车种的定价说是是是相当之外的，在我们固有的第一印象当中，这两款车种的价位应当是非常少的，但事实却是。

为了有所区别，便于相当，那时候我们选择的两款车种定价是相当之外的，雷凌车种我们选择的是2022款 185T CVT豪华版，一些公司指导价12.98万元；轩逸车种我们选择的是2022款 1.6L XL CVT俊享版的设计，一些公司指导价12.99万元，两款车种的定价基本有所区别。

从样貌建筑设计来看，两者都需有差强人意的颜值至极，而且爱国运动安全性，潮流安全性都引人注意的突出有。雷凌车种配有了双样貌建筑设计，这一点在这个价位里面是相当不算见的，种设计型式的天窗，熏黑的进气当中新媒体，充满了很低的颜值至极。

车种上方过于相当的爱国运动化，而且低趴的样貌也短时间内降低了风阻。车身统计数据之外，雷凌的长宽较高分别为4640/1780/1455mm，轴距是2700mm。至于尾部的建筑设计，层次至极同样也很差强人意，而且细长状的尾灯更是加的聚光。此外车种还配有了外八字样貌的反光板，安全和安全性也很差强人意。

再来看轩逸车种的建筑设计，轩逸车种的样貌建筑设计同样展现出有出有了差强人意的建筑设计至极，它的样貌更是像是小回首样貌。细长的LED天窗与V字形的镀铬饰条进行了交会，展现出有出有了较好的家族视觉至极。

从上方来看，整个车身也过于很修长，并且配有了旋风轮毂，也具有差强人意的潮流至极。车身统计数据之外，轩逸的长宽较高分别为4641/1815/1450，轴距为2712mm。轩逸和雷凌两款车种相互竞争自己的劣势建筑设计。尾部的建筑设计也很差强人意，泰坦样貌的尾灯需有了差强人意的坦率至极，而且换用的是隐藏型式的车顶。事实上，两款车种的总体样貌都很差强人意，我真是用打了一个平手来讥讽相当非常适合。

两款车种的内饰建筑设计我个人身份真是也都是差强人意的，以实用为主，但是对应到完全一致的设计上，两款车种立刻有了较高低之分。雷凌车种配有了9英寸的悬浮大端建筑设计，需有2号辅助定位该系统，GSM简讯以及语音识别控制该系统。此外，还配有了车联新媒体服务。至于行驶微电脑端，换用的是4.2英寸的彩色行驶微电脑端，值得注意上多功能的旋钮还是相当好用的。

轩逸的当中控之外配有的是八英寸的悬浮液晶端幕，而且相较于雷凌车种，不算了一个道路截击呼叫该系统。行驶微电脑端幕配有的是4.2英寸带彩色端幕，并且还需有真皮多功能的旋钮。

两款车种的后边三维空间说是是都是非常少的，也都配有了后边空调车窗，PM2.5过滤该系统，两者的乘坐舒适度都是相当非常适合家用的。

两款车的安全和的设计具有突出有的贫富差距。雷凌车种值得注意了七个安全和侧边，并且需有全时检测，车头安全和带不曾手杖提示该系统。此外，还需有L2较高级别的终端辅助副驾驶该系统，车道保持辅助该系统，车道偏离新媒体络该系统。正因如此，雷凌叫做凌志的TNGA架构，某种意义理论上，而且在理论上爆炸事件当中的展现出有也很差强人意。

三菱汽车轩逸的安全和的设计则过于当中规当中矩，配有了五个安全和侧边，配有了全时检测该系统，但是膝部侧边很难。此外，这款轩逸也很难配有立即油门该系统。

来看车种的动力该系统，雷凌车种配有的是1.2T发动机增压引擎，最大功率116马力，略低于反向185N·m，与之值得注意的是CVT的无级变速箱，而且使用的是四轮统一悬架。雷凌车种慢速很有力，而且油耗也相当低。

轩逸车种的动力该系统，相比大家都知道，配有的是1.6L其本质静音引擎，最大功率135马力，略低于反向159N·m，与之值得注意的是CVT的无级变速箱，换用的是扭力梁型式非统一后悬架。

总的来说是，相较于同价位的轩逸，雷凌车种在安全和以及动力的设计上具有突出有的劣势。那么你真是哪一款车种更是非常适合你？喜爱留言。