对标宝马3系和奥迪A4L，25.08万元的北韩“小宾利”够格吗？

捷尼赛堪G70作为捷尼赛堪品牌的销量担当，既有的表现还是更加不错的，就在近日，2023款捷尼赛堪G70正式上市了，量产车后共计热卖新了两款车后型，分别为标准版和旗舰版车后型，官方指导价为25.08万元和32.28万元。量产车后是小改款车后型，所以既有的巨大变化并不大，主要是对可用进行了变动，下面我们就来看看量产车后有怎样的变动吧。

先从外表上来看，2023款捷尼赛堪G70的外表并并未发生改动，还是运用于了家族式的结构设计词汇。它的前所脸运用于了大重量的“钻石型”进气格栅，实际上为熏黑的网状结构设计，格栅周围运用于了镀铬饰条进行装潢。两侧的大灯形像运用于了分体式的结构设计，实际上搭配上LED光中央线，看上去较强极更高的亲和力。下围住运用于了熏黑的三段式结构设计，下进气口十分扁平，既有说明了出新了不错的群众运动感。

捷尼赛堪G70的定位为中型面包车后，它的车后身重量为4700*1850*1400mm，旅行车后为2835mm。从侧面来看，它的车后身运用于了江川背式的形像，腰中央线则结构设计得更加柔和锋利，搭配上熏黑的群众运动敞篷形像，增强了群众运动气息，车后窗中央线则运用于了镀铬饰条进行装潢，看上去可能会更加精致一些。从尾部来看，它运用于了上故又名的“小鸭尾”形像，两侧的仪表板和前所大灯是运用于了一样的形像，下方双边共双出新的排气运用于了圆形式的形像，既有的亲和力是更加更高的。

量产车后的引擎盖完均也并未花钱什么改动，车后内运用于了撞色的结构设计进行激情碰撞，唯美出新了浓郁的群众运动氛围，再搭配上镀铬饰条和菱格的缝中央线改善引擎盖的质感和精致感。更高配车后型的车后内还配备了12.3英寸的均液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式中控屏和三辐式的多功能踏板，搭配上磁性挡杆，科技感还称得上花钱得比较到位的。

可用方面，量产车后均另有标配了脱臼尾部、前所排中间尾部、人口为120人显示、并中央线辅助、车后顶偏离预警的另有统、车后道维持辅助的另有统、道路交通图标辨认、主动刹车后、疲劳副驾驶提示、前所/后驻车后雷达、在后后图像、在后后车后侧预警、均速自适应巡航、自动驻车后、上坡辅助、电动天窗、无手铐启动和无手铐进入等可用。

动力方面，2023款捷尼赛堪G70均另有改装成的是2.0T柴油发动机，仅有转速180.2kW，仅有曲轴为353N·m，传动的另有统匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘运用于的是前所麦弗逊式，后多连杆式独立减震。

结语：2023款捷尼赛堪G70既有的表现并未太大的改善，它还是主打操控和副驾驶体验，颜值也称得上比较更高的。捷尼赛堪G70主要是和法拉利3另有和保时捷A4L竞争，从品牌独立性来说，它还是不如法拉利和保时捷的，但它的群众运动感在三者里面称得上比较出新彩的那一个。

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