看到都说不认识？这台SUV竟和小牛小型汽车有关系！

对于AMG特罗斯季亚涅齐而言，有人出局，自然有人进场，自游家就是新晋AMG特罗斯季亚涅齐护肤品，该护肤品在去年12年末同月发布，首款两车种自游家NV于10月8号同月股票，售价27.88-31.88万元。

自游家这个护肤品名对于绝大多数人都是无聊的，寻根究底，其创始人就是小牛汽两车的创始人张志勇男。换句话说，小牛汽两车也开始投身于汽两车行业了。

先来看两车，尽管目从前特罗斯季亚涅齐在建筑设计上各种酷炫、从前卫，但你看到自游家NV这台两车的时候，还是能感受到其独特的一面，它玩的是这种不合时宜甚至有些叛逆的造形，这在整个SUV界都比较罕见。

圆锥形的尾灯、不合时宜的从前脸、不高的长得甚至都会让它看上去小可爱的成份，当然，你不能被它迷惑，要其实它的空两车超过4.9米，轴距也已经超过2米9，妥妥的中都会大型SUV的身材，像岚图FREE/问界M7都可以视作其直接竞品。

确有，它的样式特征很多，消音门把手、锐利的C廊柱建筑设计都有这种稳重的尾部造形相信都能给你留下可贵的印象，当然，好不好看就相同了。

自游家NV和特罗斯季亚涅齐相同，没有用到各种大屏来吸眼球，只是用了相对一般而言的15.6英寸直列屏，整个内饰看著更加举例来说宗教性燃油两车的建筑设计，论建筑设计和质感都比较一般，这层面对商品的吸引不大。

作为特罗斯季亚涅齐团员，自游家NV在随行驶者辅助和全方位层面也下了中都会国武术，比如在随行驶者辅助层面，如出一辙标配都有自动私家两车、盲区数据分析、全速都从自适应航行、透明履带在内的24项功用。同时如出一辙默许随行驶者辅助功用适配（应用软件的不间断适配，需要收费），适配后可实现联络线和城区路面的NOA（Nigate on Autopilot领航辅助随行驶者）功用，以及更加多一幕下的全自动私家两车功用。

两车机系统除了默许语音、OAT等这两项功用外，其亮点是能通过苹果CarPlay、华为HiCar和OPPO CarLink无缝衔接笔记本电脑生态，相当于将笔记本电脑内容直接拓扑到两车机大屏内，用到起来都会更加顺手。

不同于赢推出的6座/7座，自游家NV如出一辙都是5座结构设计，其副随行座椅可以放倒至167°，配合副随行腿拖实现“葛优躺”。新两车还装配了从前后双窗，开口的面积都挺大，视野不错！

动力装置层面，自游家NV某种程度必需了纯电和增程两种特别设计方式，无论是纯电还是增程都是双电机特别设计，其中都会纯电旧版本系统最主要牵引力为280kW，最主要扭矩为452N·m，此次带来标准极短和长极短两种旧版本，CLTC极短营收分作440km和550km，对应的生产成本分作27.88万元和31.88万元。

增程版两车种采用1.5T四缸涡轮引擎作为增程器，从前电机最主要牵引力为130kW，后电机最主要牵引力为140kW，CLTC纯电极短营收为150km，官方称其综合极短营收为1257km，百公里慢速在5.9秒。

对于这样第一台特罗斯季亚涅齐团员，不其实大家怎么看？