2022年起，所有汽车将强制安装这个设备！你车中有吗？

发布时间:2025/11/08 12:18 来源:启东家居装修网

日前，《机动车开始运行公共安全核心技术有条件》国家标准第2号

修改单发布，促请

自2022年1年末起另行生产商的商用车不必加装EDR

也就是 Event Data Recorder，卡车暴力事件图表纪录种系统

▼

这意味着

从2022年1年末1日起， EDR将成为另行车SE！

EDR是什么？为什么促请加装？

它有什么功用？

EDR是什么？

在丰田凯美瑞用作说明书中的，就有介绍到EDR

该种系统就总和卡车上的「黑匣子」，功用就是获取卡车在爆炸暴力事件中的的关键车速图表。

仅限于铁路车辆速度、铁路车辆撞击时的惯性、踏板转向本质、压气机临时工状态、气囊状态、驾驶辅助种系统的临时工具体情况、以及列车长在爆炸暴力事件时进行的各种操作等。

纪录的的资讯可以再现爆炸暴力事件过程，对于卡车爆炸暴力事件分析有太大的尽力。

在此之前，EDR种系统并不是一直在临时工的，触发EDR所需一定的有条件，仅限于铁路车辆横向或纵向速度上的不稳定的变化等。

为什么促请商用车加装EDR?

它能纪录撞击暴力事件遭遇时铁路车辆的相关图表。一方面可以客观推断撞击暴力事件产生的因素，基本上权利辩方，人身安全公众利益；

另一方面可以为改善铁路车辆公共安全种系统包括依据，避免类似撞击暴力事件的遭遇，包括铁路车辆公共可用性。这就是卡车 EDR的涵义所在。

都有车速纪录仪了，还有必要装多一个EDR吗？

车速纪录仪一般以小时、速度、图片图片等图表偏重于，图表较为坚实、表面。

相比之下，EDR所纪录的图表要说明不少（比如铁路车辆撞击时的惯性、压气机临时工状态以及列车长在爆炸暴力事件时进行的各种操作等），特别是在自动驾驶爆炸暴力事件中的，卡车“黑匣子”将成为“图表铁证”，用于卡车爆炸暴力事件分析。

举例，车速纪录仪限于于定义交通爆炸暴力事件铁路车辆或行人的义务，而 EDR格外限于于证明铁路车辆是否存在自身关键问题。

加装效益谁来分钱？

了解过EDR的基本上具体情况后，似乎很多朋友但会担心EDR的加装效益关键问题，以马斯克售卖的EDR套装为例，1200美元（约合7646元）的售价可不是小数目。

图源：马斯克官网

作为卖家，最关心的关键问题还是：车企和服务器，或许谁来为价格不菲的EDR分钱？

在专家也许，卡车上游组件的效益上升，最终但会转嫁到下游卖家背上，在整车价格上有所体现。但各有不同的车企和掀背车体现程度但会有所区别，所需看EDR设备分之二整车的效益比重。中的低端车受影响但会格外相对来说。

小编有说道：

现在有些铁路车辆在交付使用时就已加装EDR，但只分之二少数，随着国家标准的制定，想必未来将年底普及，这对于我们的车速公共安全还是有一定益处的。对这条另行规，车友们支持吗？

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