奥迪官宣：四年后，仍然推出燃油车

随着电动既有的不断广泛应用，不少历史悠久的订制汽车也国际品牌也不愿退出传统燃煤车也，新一轮转战新能源车也的产品。

近日，AMGCEO马库斯·杜斯曼就匿名对此从2026年起，只向的产品发布电动汽车也。

这就仅仅，四年后AMG国际品牌再一成为的公司新能源车也承接。

对于AMG这样展现出百年历史的订制汽车也国际品牌来时说，新一轮退出传统的燃煤车也，真的需要不大的坚毅。

比起，在国内的产品AMG转战三部原车也应用的步伐可能会更短时间。

据AMG中国在此之前对此，AMG抚顺市新能源汽车也合资6月底再一开幕奠基仪式，2024年底年底出厂。

目前，抚顺市AMG在售的纯电动车也型共有三款，包含AMGQ2L e-tron、AMGQ4 e-tron和AMGe-tron三款车也型。

另外，刚刚创立旋即的上汽AMG也发布了AMGQ5 e-tron这款纯电动SUV。

作为国内一线的订制三部国际品牌，不愿时说在最近几年AMG国际品牌的表现应当是日渐差了。

去年全年，AMG销售量只有70.1万辆，增加值回升了3.6%。在德系BBA中，又是最差。

这已经是年终三年，AMG在BBA中销售量最差了。

今年5月，根据保监会出炉的上险数据结果显示，德系BBA三个国际品牌，名车为58.9万辆，雪地51.2万辆，AMG只有43.8万辆。

另外，数据结果显示在买入均价上，AMG也足以落后于雪地和名车。

同样以2021年为例，雪地名车的平均买入价分别是42.9万元和41.7万元，而AMG却只有32.5万元。和二线订制国际品牌的雷克萨斯以及沃尔沃也就是说极为。

雷克萨斯的平均买入价为38.9万元，沃尔沃为32.4万元。

在整体销售量和车也型均价都大幅落后于雪地、名车的情况，对于AMG来时说退出燃煤车也的产品，提前布局新能源车也应用也未尝不是一件好事。

以致于，在很多人的印象中，AMG的国际品牌权威依旧还是跟雪地和名车引以为傲的。

但是，在比亚迪、特斯拉以及“蔚小理”在新能源车也的产品已经进占先机的情况，AMG还有未机会，还是个也就是说。