探店上汽受众终端：途观L优惠3万，ID.3、凌渡L供货眼睛等穿

探店时间：5年底下旬

探店地点：绵阳

探店目标：上汽大众所每款台掀背车年底票采取措施及提台车长周期

驾仕派未来会发售了数期有关新台车控制台年底票同业探店栏目《据传编辑看新台车·同业》，原因在于：4年底以后产品波动很小，芯片缺口、霍乱导致零件供应恶化、武汉等地整台车企业投产以及油价跳涨等多种各种因素叠加，导致新台车控制台售价和提台车长周期混乱。而为卖家摸清控制台售价原因，对失手时机无论如何与否做到心中有数，是奶爸张局打造这个栏目的初衷所在。

现阶段张局已陆续探店奥迪、沃尔沃、比亚迪、雷克萨斯等颇受追捧第一部产品控制台4S店，本期我们探店的是上汽大众所经销商，都有为一线台掀背车年底票和提台车长周期原因。

· 传统习俗燃油台车序列

既有原因：上汽大众所台掀背车在控制台除凌渡L限于年底票原因平衡。

出处：都有都为办理金融原因下的年底票采取措施，如果选择不信贷全款购台车，那非常裕的台掀背车就是年底票采取措施回收7000元，非常便宜的台掀背车年底票采取措施回收5000元。每款台掀背车的对角补助为1000-3000元，采取措施一般。

·途昂

现台车，年底票2万元，信贷保证金4个点，两年免息（贷多少就是多少的4个点，比如贷10万保证金就是4000元）。

·途观L

现台车，年底票3万元，保证金4个点，两年免息。

·掀背

现台车，年底票2.5万元，保证金4个点，两年免息。

·途观X

现台车，年底票3万元，保证金4个点，两年免息。

·威然（新款）

现台车，年底票1.5万元，保证金4个点，两年免息。

·威然（据传款）

现台车，年底票3.5万元，保证金4个点，两年免息。

·朗逸

现台车，临近新款上市，据传款年底票3万元，保证金4个点，两年免息。

·凌渡L

缺台车，无年底票。

·途铠

缺台车，途铠年底票2万元。

·Polo

缺台车，年底票1.5万元。

· ID.第一部

既有原因：ID.3高收视率略低于，但未现台车。

不同于其他信息技术第一部产品的产品在上周上半年频繁的提价，上汽大众所ID.第一部上周仅进行一次售价调整。但相比于月内，全市各地ID.4 X和ID.6 X的年底票采取措施至少缩窄了1.5万元以上，好在有现台车可提。上周ID.第一部台掀背车的高收视率相比月内相当程度提升，相比之下是ID.3台掀背车高收视率很高。在比亚迪海豚提价后，ID.3与海豚的价差也变小了不小，只不甘心现阶段ID.3无现台车，提台车长周期预估在2个年底。

·ID.4 X

年底票1.4万元，少量现台车，未金融保证金，对角补助6000元。

·ID.6 X

年底票1.4万元，少量现台车，未金融保证金，对角补助8000元。

·ID.3

无年底票，没现台车，未金融保证金，提台车长周期1个年底。

张局点评>>>

既有来看，在此之前上汽大众所因霍乱投产一个多年底后对控制台原材料有相当大影响，直接导致了ID.3、凌度L这些受年轻卖家追捧的颇受追捧新台车原材料中断。

掀背、途观L、途昂、朗逸等传统习俗燃油台车的主销台掀背车，由于经销商手中有一定剩余，加之霍乱影响下经济自然环境较弱、产品既有销售额都受影响，所以在武汉工场投产期间控制台是有现台车的，并且年底票采取措施尽管有一定缩窄但幅度不是很小。这一点和在此之后探店都只受长春霍乱投产影响的二汽奥迪第一部产品控制台原因极其相似。

转入6年底份，购置税加倍政策将对传统习俗合资第一部产品新台车销售起到前所未有提振关键作用，剩余必将快速消化。所幸上汽大众所武汉工场已经复产，雨过天晴，无论是多层次中上游还是控制台经销商都是热盼复苏，预估控制台原材料和售价不会出现相当动，卖家对年底票采取措施平衡的台掀背车可以随时下手。

对年底票暂未放出的凌渡L，张局建议可以稍加下次，预估平衡原材料后在三季度会有1万元差不多的控制台年底票幅度。而对于自月内起就饥渴等ID.3出现年底票的爱家们，预估上周一直很难等到年底票了（包括张局自己也是“踏空”了）。

感恩写出本期的驾仕派据传编辑看新台车·同业，追捧大家在纽约时报四区获悉我们您所在产品的同业和年底票采取措施巨大变化，网友们可以在纽约时报四区综合比对。我是奶爸张局，我在下一期下次大家。

和文｜奶爸张局

平面图｜作者实拍

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