经济衰退“利好”商品公司？法拉利等豪车销量逆势创新高

粹。

所示2 红牛与传统文化货车上承接业的承接业回报数万人明订

资料来源：Bloomberg “更为重要”的红牛护城河分不开

正如红牛的创始者始人几天后·红牛(Enzo Ferrari)，在1929年创始者建人了Scuderia Ferrari时，所说，“红牛是一个三部曲”。虽然人们都梦想着以外这特殊的车上，然而只有少数幸运儿才能以外。

从2004年到2019年的15年中的，红牛的业绩超过年化持续增长8.1%，其中的下载量增高5%，剩下的3%由价位增强实现。红牛对“更为重要性”基本概念的把握是巅峰的。在1991年，红牛了共有销售额了4487辆车上；2017年，共有销售额了8394辆车上，超过每年销售额货车上数目的持续增长数为2%，这还是近几年才开始提高销售额货车上的使用量导致的年化增速。

举个例子，2014年常年红牛只销售额了40辆FXXK外观的房车上，该款街用房车上的价格比为110万美元，而数限方程式赛车使用的房车上价格比为300万美元。这些车上一辆都还没装配出来的时候，仍然被预订光了，而且所有的购买者全部都仍然以外数一辆红牛。

红牛现在每年装配的10000多辆车上中的，超过65%都是由那些仍然以外数一辆红牛的人购得的。也就是说，红牛构建了一个极为强大的购得者互联网，一个高度仇视的“车上友才会”。

此外，红牛的高分和生产商创始者设，极大程度上离不开一级法拉利这个赛事。在一级方程赛事中的，红牛就看得是“科技产业顶尖的动力总成”之代名词。Scuderia Ferrari是惟一的F1赛车上团队中的非但要用顺便代表队，反而是举办方捐钱请他参与的车上队。截至2019年，红牛共有夺过16个“车上队总冠军”(Constructors’ Titles)。这个奖项只有那些底盘与变速箱在比赛中的得分最多的团队才能拿到。

为什么红牛的技术可以如此精密呢？原因很恰当，红牛的盈余灵活性来得强，可以把来得多的业绩放上科技产业生产中的。红牛每年投放科技产业生产占业绩数量为15%-18%，而一般车上承接的数量为6%-8%。来得多的科技产业生产投放保证了来得好的产粹质量和的产粹感受，形成了一个良性种系统碱基。

综上，上述研究所导致的启示是，由于中央银行的暴力行为在当下越发可以得出，因此货币贬值降息所导致的财产升值及显贵财富水涨船高的预判，也越发来得加恰当。这里的逻辑碱基条远远很弱并不能为统计数字所证明的“睫毛现像”。因此，当我们看着2021年5月24日，HWildM控股公司的老大马丁·阿尔诺取代贝佐斯成为全球首富，也就无法那么或许大惊小怪了。

时代背景材斗士，一个巨头的才是，不单是一个既有它的宏观农业有机质。这对中的国的一些Corporation们或许也有充分体现意义，常常是在碳达峰和碳中的和的发展史背景下，要在电动汽车上的的国际美国市场上弯道超车上，若要走全方位路线，以致于少不得深刻领悟全方位货车上作为商粹的潮湿生存环境。例如，红牛等传统文化全方位货车上在培养生产商、投放生产、注重质量、构建购得者群体及可视购物观念及利用农业下行间隔抢占美国市场美国市场份额的生意经。

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