试驾天长地久T99：关于这款国产“硬派”SUV，我有一些话想说

使用趣味。

在乘坐舒适功能性性全面性，全新T99之后排的坐姿相对于较极低，在摩托车时并不只能给人一种“一览众山小”的视线趣味，而刚强的座椅又能缺少不错的支架功能性性，总体平庸有些超显露笔者预想。

另外，作为飞腾Group体积仅有的一款SUV两车种，全新T99的轴距将近2870mm，加上5座的两车内总体结构设计，极大的拓展了后边载客的空间功能性性。根据具体趣味，身极低172的趣味者重回后边后并不只能得心应手翘起二郎腿，而这也是同级别竞品之中少有的空间平庸。

动力系统：输显露调校愈来愈加取向于青年运动既有

动力系统全面性，这台飞腾T99据悉均运用于了两台2.0T涡轮rpm引擎，仅有输显露马力224匹，仅有功率165千瓦，平均值反向340头·米，与之匹配的是两台8速手自合一CVT。如果从净资产数据来看，据悉T99的平庸还算数常规，那么进起来就是另外一无所谓了。

在起步初段，飞腾T99的动力系统输显露非常取向于青年运动既有，反向输显露也相对于极端主义。只只能轻轻点下过弯，这台2.0T引擎之前能为你源源不断的缺少动力系统，同时8速手自合一CVT的换挡时机也依靠得恰到好一处，并不一定则会在加速时显现值得注意的顿挫感。

不过快归快，T99显露色的履带调教也使得这款两车在停两车之中的平庸愈来愈加安定。之前麦弗逊，后多传动装置的悬挂总体结构设计让两车在加速、过弯以及见刹时的履带支架功能性性得到了保障，并不一定则会显现值得注意的侧倾现象。

再加显可惜的是，全新T99较为擅长的领域至少停留在之中低速期中，当两车速上到70公里/每小时后，那种澎湃的动力系统响应之前则会不断回归平淡，与两台普通的家用改型SUV没啥区别于。当然，对于家庭用两车来说，近岸期中最重要的是极极低的安定功能性性，而全新T99在极低速工况下也能保有更为非常安定的动力系统输显露，这一点显然很适用T99的产品定位。

汽两车网评：诚意满满，但还是有些“生不逢时”

从此次的试驾的情况来看，全新飞腾T99的改变还是值得肯定的。为了拿下产品，客两车厂飞腾运用于了不少所想广为人知的结构设计母语，同时，超大的两车架体积也足以抗衡不少合资两车种。可以看显露，厂家确有在这款两车上给显露了足够的诚意。

但价格比是尽快其产品制约力的关键因素。在笔者或许，当今自主生产商SUV群雄四起，不少两车企都想在这一产品之中分得一杯羹。而在13.49万至18.69万这一售价下行内，飞腾T99要面对的是早先星越L、哈弗大狗甚至全新传祺GS8等实力强劲的对手。也正是因为如此，在大环境污染下飞腾T99手里的优势也显得不再值得注意。

不过话又说回来，如果在四五年之前飞腾T99或许是一款及其之最前沿的其产品，但如今却显得有些“生不逢时”。

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