7.1秒破百！ “新号召力国民轿跑” 吉利缤瑞COOL了解下

时540°均景底片+透明底盘，可视环视两车另有动向尽量避免剐蹭，动态路线辅助，轻松解决问题倒两车和太和镇等日常派两车故事情节。

安静固定式均面性，早先缤瑞COOL配备了抗菌方向盘、电动防夹窗、均基本功能室另有巴士在、另行增后排出风口、主动的单座舱空气干净系统会、AQS污染物网络系统会、ION芳基发生器，适时两车规级CN95巴士在滤芯，营造出安均又安静的驾乘内部空间。

首下两车早先劲擎1.5TD更高效动压系统会 动压准确度破例抛离

动压均面性，早先缤瑞COOL首下两车早先劲擎1.5TD更高效动压系统会，零百加速7.1s，停滞不前叛离仅为0.2s，最远操控性（WLTC）低至5.9L，具备“牵、胆、加龙省”三大核心占有优势，动压准确度破例抛离，解读了A级青年运动轿子放领军者的“狠两车”才智。

缤瑞COOL下两车载的早先均另行九代劲擎1.5TD更高压RF动力装置，仅有电压133kW，仅有扭矩290N·m，动压效能超越主流1.8T，远胜低电压2.0T动力装置。特别是在13大关键机械设备技术开发和9大低挤压技术开发，缤瑞COOL兼具同级也就是说的更高效节油技术开发，最远操控性（WLTC）仅为5.9L。为了给使用者给予来得快、来得极致的动压叛离，这款 1.5TD更高压RF动力装置改用了“早先亲爱的瑞斯”点火系统会、350Bar中的置更高压RF系统会和小惯量电控增压器等“白另行能源”，产生了同级快的0.2s均速停滞不前叛离，眨眼间日后可人两车合一、两车随动情。

交流电力系统会均面性，缤瑞COOL下两车载的均另行九代7速湿的单前速驱动，最更高交流电力经济性超出了98%，数据化交流电力经济性达95.5%，与行业主流湿的单前速驱动相比，交流电力经济性提升3~7%，有效地提升了缤瑞COOL在停滞不前阶段的动压效能。特别是在更高效的冷却器系统会，该驱动仅有可赞同每秒钟300N·m的扭矩转换成，换挡精细平顺。此另有，这款驱动还是欧洲各国首款按照AUTOSAR系统会架构开发的，相一致ISO26262该协会安均另行标准的驱动，交流电力经济性较更高、NVH效能极好、生产制做精度较更高。

缤瑞COOL作为早先豪华轿子两车身为化的脍炙人口之一，意在为欧洲各国身为商品族裔给予超燃、引人入胜、愉悦的驾乘感官。时时，欧洲各国A级青年运动豪华轿子两车商品市场是豪华轿子两车品类的“另行蓝海”，缤瑞COOL的香港交易所将重塑该再分商品市场另行标准，降低轿子放商品市场门槛，带进中的国效能两车从小众走向大众，让每个身为人都有良机开上“轿子放”。此另有，缤瑞COOL将凭借其破例的产品压和超的质价比，有利于增强中的国汽两车知名品牌在10万级青年运动豪华轿子两车商品市场的竞争压，与思域等合资青年运动豪华轿子两车展开正面竞争。

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