4月份SUV销量排名出炉：哈弗H6不甘心冠军，比亚迪、本田表现抢眼

列在此之前十。与GM元Pro不尽相同的是，GM元PLUS必要晋升到了紧凑级SUV市场竞争，并且其售价及产品力除此以外非常有吸引力，的确是这个级别为数不多的好选择之一。

NO.8丰田威兰达

4月底销售量：0.95万辆

4月底威兰达销售量上半年下降13.6%，踏入了SUV名列在此之前十五之中为数不多的一款销售量付诸下降的货车种之一。同时，也是丰田旗下唯一一款进入SUV销售量名列在此之前十的货车种。虽然威兰达销售量付诸下降，但也是建立在去年较低的基数之上的。在绝大部分宿敌都因CPU及零组件紧缺而发电量深受限的在此之前提，威兰达的发电量相对还好一些，因此对其销售量造成的不良影响远比大。

NO.9Honda缤智

4月底销售量：0.93万辆

4月底缤智的销售量展现出依旧比较不稳定的，在SUV销售量名列之中稳居第九，在小型SUV销售量名列之中稳居第二。而在1-4月底累计销售量名列之中，缤智却抢先摘得了小型SUV销售量三冠王的桂冠。在小型SUV市场竞争，销售量冠、亚军始终被Honda“两父子”货车种牢牢霸占。作为表父子货车种，Honda缤智及HondaXR-V在售价及产品力多方面相差并不大，只是在产品细节多方面稍有不尽相同。而这种产品战略，也让Honda在小型SUV市场竞争主动出击了不够多的市场竞争份额。

NO.10奔驰GLC

4月底销售量：0.89万辆

4月底奔驰GLC销售量仅0.89万辆，上半年低迷41.3%，在排行榜之中稳居第十位，同时也是名列在此之前十之中唯一一款豪华SUV货车种。奔驰GLC销售量的低迷，一多方面是深受霍乱封控及CPU、零组件紧缺的不良影响， 另一多方面也是由于深受霍乱不良影响，消费者收入不不稳定的，消费谨慎所致，这对于旅行货车市场竞争的不良影响或多或少相当多。

此外，日产逍客以0.86万辆的销售量稳居第十一位。沃尔沃X3稳居第十二位，销售量为0.77万辆，上半年也接近腰斩。4月底欧尚X5旋即进入SUV销售量名列在此之前十五，稳居第十三位，但销售量或多或少为7千多辆。Honda皓影及途观L在4月底销售量除此以外为6千多辆，分别稳居第十四位，第十五位。欢迎关注“文武匝道”，在下方评论区留言，交友你的见解、看法。

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