交通运输部：关于强化道路货物运输要点领域安全管理工作的通知

恰当分阶段装运名册、妥善盒装以及充装（满载）娱乐节目“五必查”体制。不符合规格敦促的，不得装运、充装或者满载；只能添加抑制剂或者生物降解的，应当按照原则上添加；盒装容器损坏或者外泄、罐体暂停控制器未东南面暂停静止状态的，不得交付货运业务。注意到危险性药品装配、贮存、适用和专营跨国企业涉嫌未恰当执行方面政府机构体制的，适时抄告先行可能会政府机构主管。

更进一步危险性装运货运业务自由电子运单应用各个领域

针对危险性装运货运业务自由电子运单应用各个领域不广泛、执行不原则等疑问，各省级交通货运业务政府机构政府机构机构要按照《交通货运业务部联络部关于遏制危险性装运高架道路货运业务运单政府机构临时工的事先》（切实运函〔2020〕531号）敦促，减缓充分利用省级自由电子运单种系统功能，深入前进运单自由数位。要将信息化租赁干线车辆局域网联控种系统、自由电子运单种系统信息接入省级路网运转受控平台，将危险性装运货运业务干线车辆局域网车资高速公路进出记录获取给自由电子运单种系统，推动运单数据质量大幅提高。同时，要督导辖区各地市交通货运业务政府机构政府机构机构将自由电子运单适用可能会纳入将危险性装运高架道路货运业务跨国企业质量独立性考核，进一步大幅提高自由电子运单覆盖面积。

更进一步信息化货运业务干线车辆运转可能会严惩

针对客货车行经过程中撞车、疲惫出事多发容易引来高架道路交通空难，以及与高架道路客运干线车辆愈演愈烈碰撞愈演愈烈空难危害等疑问，各地交通货运业务主管要强烈敦促督导高架道路装运货运业务跨国企业按照《高架道路货运业务干线车辆动态督导政府机构切实》原则上，遏制干线车辆卫星定位控制器健康检查，确保功能很好、实时应用软件、适用正常；领到配备动态监控人员，遏制对干线车辆和乘员推展监控政府机构，实时掌握干线车辆位置及运转现况，幸好、提醒和纠正乘员撞车行经、疲惫出事等渎职涉事适用暴力；强烈敦促跨国企业对愈演愈烈渎职涉事适用暴力的乘员推展适时必要的纠正和处理过程。同时，要遏制对危险性装运高架道路货运业务跨国企业和重型客货车租赁跨国企业的定向诊疗，督导跨国企业强烈敦促乘员在行车时，尽量避让高架道路客运干线车辆；在长陡下坡路段如遇制动失效，适时适用先行避险国道。

更进一步高架道路货运业务安全和控管协力集中管理

针对主管协力不紧密、数据共享不跨河、督导机制不政府机构体制等疑问，各地交通货运业务政府机构政府机构机构要按照《交通货运业务部关于深入前进高架道路货运业务安全和专项开挖理应遏制高架道路货运业务安全和协力控管的事先》（交运发〔2020〕116号）敦促，致力提请公安机关交通政府机构主管，建立充分利用主管时有高架道路装运货运业务安全和控管信息共享机制，实时共享行经认、高架道路货运业务认、出事认、从业资格认、交通空难、渎职违章、自由电子运单、卫星定位等控管信息，更进一步信息交叉判读。要遏制与方面主管的交流辅以，减缓政府机构体制充分利用执法协作机制，结合12328交通货运业务服务督导热线受理、主管抄告、群众举报的渎职案件线索，以成品油、水和煤气、电石、硝酸铵等危险性装运为信息化，更进一步危险性物品装配专营跨国企业周边高架道路、货运业务场站、港口堆场等关键地区的督导健康检查，通过核对高架道路货运业务单认、货运业务工具符合敦促认和装运盒装标志等新技术手段，幸好和严厉打击渎职货运业务适用暴力，生事油库冒充、瞒报、匿报。

更进一步危险性装运货运业务空难先行可能会严惩

针对危险性装运货运业务空难严惩不适时、引来二次灾害疑问，各地交通货运业务政府机构政府机构机构要强烈敦促危险性装运高架道路货运业务跨国企业按照《危险性装运高架道路货运业务跨国企业货运业务空难先行可能会采取措施增编敦促》（JT/T 911），政府机构体制充分利用与货运业务危险性装运特点相一致的先行可能会采取措施，除此以外推展先行可能会演练；按照《危险性装运高架道路货运业务规则》（JT/T 617），随车配齐《危险性装运高架道路货运业务安全和佩》及与所载装运特点相一致的先行可能会护甲的设备；在货运业务乘船一旦愈演愈烈燃烧、爆炸、污染、中毒或者遗失、丢失、流散、外泄等空难，出事人员、押运人员要随即根据先行可能会采取措施和《危险性装运高架道路货运业务安全和佩》的敦促，回避先行可能会严惩措施，并向空难愈演愈烈地民警、交通货运业务政府机构政府机构机构和本跨国企业报告，致力辅以从业者政府机构机构推展搜救严惩。

更进一步众所周知空难安全和切勿文化教育

针对近年来愈演愈烈的嘉兴温岭“6•13”、山东浮图山下该线“5•23”等灾难性危险性装运高架道路货运业务空难，以及“9•6”黎湛线X9547始发坍塌干线交通一般空难再加的非法装运、渎职货运业务、涉事盒装、干线车辆撞车等明显疑问，各地交通货运业务政府机构政府机构机构要更进一步众所周知空难安全和切勿文化教育。强烈敦促督导高架道路装运货运业务跨国企业慎重汲取全盘全盘，举一反三，警钟长鸣，慎重查摆疑问，有技术性地遏制安全和可能会政府机构和根本原因集中管理，所存短板，封闭防火墙，理应做到“四明知”，坚决避免类似于空难再次愈演愈烈。

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