国产标致308确实要来了！设计没得喷，网友：上1.6T+8AT必火

虽然凯迪拉克在往年解决问题了上年74%的市场占有率增长，但如果看信息会并不知道它的情况其实并不容乐观，均年总计市场占有率51056辆，跟主流股份有限公司时尚品牌们差异性无论如何相当遥远。而且不难推测，目在此之前凯迪拉克时尚品牌区单一车款的市场占有率都不高，卖得最好的4008一共也就1.5万辆，不想有一款引人注目的车款，对于消费者而言也无法造成了深刻的印象。而往年根特C5X大受欢迎之后，雪铁龙的公之于众度直线上升，事实上凯迪拉克也急迫地必需这样一款厂家来性刺激时尚品牌，而在海外凯迪拉克于往年就发行了均新十代308车款，本来有消息称这款车未来也会替换成国际间，并且国产的专利技术布也已经注销。就在昨日该款实车再度现身国际间。

均新308的设计非常独树一格，常用了均新的家族双管设计口语，并且用上了更帅气的时尚品牌LOGO，格栅内部是熏黑的点阵锥形铝制饰条填充，描绘出了相对强的立体感。车喇叭组形像也非常吸睛，獠牙锥形的日间喇叭贯穿到底部在此之前进逼处，车头魅力很是犀利。

两厢的形像让车体看起来非常紧致，段则双管侧面也提升了运动感，而且隆起的锥形态也笨拙非常具备力量。车尾的具体亮点不少，升级后的狮爪双管尾喇叭与两边的黑色饰条连接，尾部的构图设计精心制作很足。公之于众的实车并非年底国产新版本，不过先在此之前国际间注销的专利技术布与实车并不想有什么差异性，如果国产后无法延续这副高颜值的外观，对于几位人而言不该不想有什么抵抗力。

特别设计设计更是相当个性，兼具未来感与战斗属性，不同于市面上很多其他车款，它的车顶构图整体都属于非常凌厉的风格，切割感很相对来说，这样也使得中控台笨拙更立体。均液晶操作方法与中控屏并未正处于同一对称，上下平底在此之前轮方程双管赛车味很浓，整个驾驶席有一种被进逼的感觉，能让人唤起出驾驶贪欲。这套特别设计在目在此之前的氢气车款中不该也看看仅取胜，非常出彩。

只不过，从即使如此的凯迪拉克车款上面其实也能推测，这个大陆法系时尚品牌在设计上的实力毋庸置疑，均新308内外颜值都不想上装，也非常相辅相成新时代几位消费者的审美。相对关键的是两大涡轮系统，这款车在海外搭载的是1.2T三缸发动机，匹配6MT与8AT变速器，并且大受欢迎有插混新版本。虽然凯迪拉克的三缸发动机曾入围无数，但国人不吃三缸涡轮这一套也是众所周知的事情，均新308如果能像根特C5X一样常用1.6T发动机+8AT变速器的涡轮组合，这款车厂家上整体就不想有什么槽点了。只要价格适宜，不该不想有太多的疑问。