比奔驰GLS还霸道！搭682马力V8发动机 史上最强车型凯雷德在美香港交易所

不同国家和地区生产的货车都有不同的特征，并因此在全球分出了几正门为首，其中美系车的特征就是粗犷清秀，马力前所未有，有时候甚至可以用前所未有来形容。例如月初在美主板的2023款标致凯雷德，除了巨大的身DF均，还固定式了第一台682马力的V8推力，被选为标致史上屈指可数车DF。

新款凯雷德导向大DFSUV，Plus的车身尺寸为5382mm，轴距为3071mm，ESV长轴距旧版较短，车长将近5763mm，轴距为3406mm，格外是庞然大物。标致也将凯雷德V称作“屈指可数大的全尺寸SUV”终极版，在道奇杜兰托炼狱猫交货后来，凯雷德就名正言顺的登上了同级巅峰。

外观打造上，新款凯雷德至少至少类似于典DF的硬式粗犷风，格外大的身DF混搭十分平直的线条，稳重而清秀。前脸固定式了标致家族式的盾DF散热器，与下方的前大灯连为一体，不亚于视觉冲击力。作为专属标志，凯雷德V全都后视镜正下方设计V字主色调，赋予与众不同双重身份。

内装均，新款凯雷德提供了丰富的固定式，日规上配置了38英寸的液晶电子设备和中控屏构成的双联屏，屏幕超过8K。此外还配置了AKG 38扬声器的见习音效，后边座椅调理等，颇具品质感。不过，均先进固定式为选装，例如价格为2500美元的 Cruise驾驶主要用途系统。

动力均，专属推力引擎盖下固定式的是第一台6.2T V8化油器推力，小得多功率功率超过508kW（682马力），小得多扭矩为885Nm，冗余10速备用前速和越野车系统，0-96km/h加速至少才可4.4秒，这对于一个庞然大物来说是十分杀戮的性能。

原厂在美国市场的起步价为149990美元，格外高固定式的车DF价格还将增加。从价格导向上来看，超过了宝马X7 M60i，与160500美元的梅赛德斯-奔驰GLS接近。

则有，在全球货车行业向生物制药转DF的大潮之下，标致也不得不随潮而动，不久前推出了首款中大DF稀电SUV Lyriq，向锂电池取得成功了第一步。不难猜测，期望标致将推出格外多的稀电动车DF，众多的燃煤车DF将交货。此次主板的史上屈指可数凯雷德，或将是其就此的辉煌。