升增益过人的同级SUV性能王，试驾昂科威S 552T

在合资SUV当中，斯柯达戈科威以从前是热销SUV的常客。但同级SUV消费市场也是古战场，为了能挑选出，各家都使出了千方百计。

车也透君此次试驾的2022款斯柯达戈科威S 552T车也型，便代表了斯柯达面对市场竞争的遏制之法。

先说驱动力，2022款戈科威S 552T，搭载了国际标准化组织当前的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷发动机CVT发动机，第二大牵引力为155kW，升牵引力103kW超出同级最爆冷，还可在1750-4500rpm的区间持续编码器270N·m第二大角速度，宽泛的峰扭区间表明了持久的加速战斗能力。

这台发动机，还有一绝，乃是具备同级罕有的OTA远程爆冷化系统设计。养车也成本方面，这台1.5T发动机可以适用92号石油气，称得上对车也主远比友好。

单单试驾人心受，驱动力声势浩大鼓励，当中短加速超车也战斗能力都远比亮眼，在9ATWD的配合下驱动力随叫随到。48V轻混系统设计则能一举两得，既确保良好的市区路况行驶平庸，也优化了燃油稳定性。

从前增爆冷型麦弗逊、后五链条独立自主的悬挂人组，让戈科威S以外愈来愈稳定的窜性，掌控人心和严谨人心都好好得很到位。

平板化优异，也是戈科威S 552T的特别是在令人惊叹。装备迭代爆冷化的斯柯达eConnect平板网络服务科技产业，倚靠与百度人工平板的高度合作，坐拥平板句法、随心听、实时全球定位系统设计等众多便利系统设计，同时还支持无线的CarPlay和CarLife手机映射。加之每年100G的OnStar安吉星车也联应用于终身免费量服务和系统设计齐全的iBuick APP手机应用于，车也机网络服务远比丰富。

显卡方面，装备了国际标准化组织汽车也全新九代VIP平板带电粒子体系结构，因此以外高速网络点对点战斗能力、；不级OTA愈来愈新系统设计、航空运输级的网络以及无限可持续发展扩展到发展前景。

斯柯达的传统引以为傲，静音性和富丽堂皇氛围也给予很好的承继。斯柯达Quiet-tuningTM静音科技产业，配合ANC主动自适应实现安静宽敞的车也内空间；全系统设计人体工程学座椅，配合法式同色双侧边设计，凸显高级质人心。

实测经过近60公里的小长途试驾，油表显示Prius为7.6升/百公里，这在当中级SUV领域，确属备受瞩目。

在一天试驾后，车也透君显然，戈科威S 552T在排量增高的环保台湾政府下，同时兼得了愈来愈爆冷的可靠性和愈来愈高的平板，这对于喜爱燃油车也的各行各业用户来说，也无需在油费开支和里程恐惧当中纠结。