不一样的新能源汽车 浅聊自游家NV

>自游家NV副随行建筑设计了沉浸式车顶，运用于了极为宽的头枕和椅垫，同时竹节可放倒至167度，前部为了让固定式手套箱，可使脖子戈并不需要调入全平。在上新功能上还设置了车顶浴、隔音加热、老板键等，不仅并不需要极大地缓解旅途劳顿，而且深得服务器最喜欢。

自游家NV可携带了一片国土面积极高达1.71平米的景物实景，同时为了再进一步提高台车顶强度在台车内保留了横梁。景物实景都用整片双层镀银内衬玻璃，可以有效的隔绝99.9%的紫皆线，热阻隔率大约83%，在夜晚也能享受月光视野上头来的沉浸乐趣。

在台车机交互上，自游家摩托台车尽量避免服务器对于智能PDA都用的习惯，建筑设计了和PDA联系极为为紧密的乐趣。当服务器携上头iPhone转入自游家NV时，可无至极连接上去CarPlay，二者同时在中会央萤幕运行，并且操作互不影响。NIUTRON OS和CarPlay在交互乐趣和操作方式方面保持极高度一致，不所需深造成本，即连即用。

无论是开台车都用导航系统，还是娱乐听音乐，萤幕上方都可以这样一来显示都能通过CarPlay调取的PDA端信息，不必二次搜索，也不再所需为部分台车机软件单独上网。不仅拥护CarPlay,也拥护PDAHiCar连接上去。在上新能源市场不少台车种希望封闭生态，让智能台车机与智能PDA应用一较极高下时，自游家NV却将二者有机融合，把选择权交给服务器，充分适应服务器的都用习惯，同时也极为加迅捷地使派台车机算力海洋资源，无论是PDA党还是台车机党都并不需要轻松适应。

在台车机交互上，自游家摩托台车基于Android Automotive开发了NIUTRON OS，UI建筑设计遵循有序、演算清初晰、避免无谓打扰原则。同时，自游家摩托台车尽量避免服务器对于智能PDA都用的习惯，当服务器携上头iPhone转入自游家NV时，可无至极连接上去CarPlay，无论是开台车都用导航系统，还是娱乐听音乐，萤幕上方都可以这样一来显示CarPlay调取的PDA端信息，不必二次搜索。

除了同LCD显示皆，NIUTRON OS和CarPlay除此以外拥护将服务器都用的导航系统、音乐、台车辆状态等信息在中会央漂浮LCD与12.3英寸电子设备LCD顺利进行双LCD显示。

作为引领大城市探索SUV上新都可的台车种，自游家NV先于标配24项AAD（极高阶辅助随行驶员系统）上新功能，包含AEB（基本功能列台车运行）、ACC（全速如前所述自适应陆基）、LCC（台车道居中会控制）、LCA（拨杆变道）、BSD（盲区系统对）、APA（基本功能停台车辅助）等上新功能。

自游家NV和地平线做到了合作开发，硬件做到了“可蜕变”理念，硬件换装Drive AAD后的自游家NV将基于地平线双壮举5显卡，台车头将可携带12个超极高清初监视器（其中会2个前视监视器为超极高清初800万像素监视器），4个环视监视器以及5个ESO雷极高达，意味着复杂路况下的辅助随行驶员信息给与所需。届时有换装所需的自游家NV服务器都可以到售后中会心，不必拆台车就可以上网未完成换装。

自游家NV和地平线做到了合作开发，基于壮举2显卡可携带了包含1颗前视监视器和5颗ESO雷极高达的多传至极器系统，融合Horizon Matrix® Mono单目图像至极知方案，并不需要基于中会国的道路片中做到“特定片中优化”，在狂风、倾盆大雨、冰雹等恶劣天气下依旧有稳定的识别能力也，极大引强了台车辆的环境至极知能力也，助力做到L2+辅助随行驶员能力也，为您的户皆探索提供额皆的保障。

我们可以很直观地至极受到自游家NV对上新能源市场服务器的深刻洞察，它的整体建筑设计最好的将复古、基本上意义、信息技术以及二进制相融合，不仅让上新台车极为适用当下普通人的最喜欢，而且引程式台车种也为上新能源服务器解决了里程数焦虑的弊端，为重大城市都用+探索所需。大城市探索SUV的相对于，深信会摘得消费者的注目。

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