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的包覆等，仅特别是在很好的质感觉。值得注意是以外CRT精密与12.3英寸视听摄像头的连动对于科技感觉的把控也是比较顶多的。可惜的是，即便如此，哥伦比亚广播公司与同级大多数车种比起，在装潢意念的营造上始终还有很大的增强三维空间。一个人建议，引擎盖材料的连动与颜色把控上，再增加一些浅黄色，毫无疑问会有很好的效果。

视听控制系统大部分，则配有的即使如此是通用车主与百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐控制系统，计算机控制系统语音交互快速敏捷，日常对于导航、电子音乐的管控更多高效，且赞成OTA升级，日常可用更多。

并且，以外系装备LED大灯、自动大灯、以外车车窗一键乘载/防夹手、PM2.5、以外CRT精密、无意进气顶棚、远程顺利完成、大灯、铝合金碳纤维、ESP等等。但在浏览器常用的车顶大部分，仅有ST-Line及以上完整版赞成主驾电动两段式，其余完整版及副驾仅为手动调节。如果中所高配车种都能增加车顶高温与气密功能，认为对于浏览器而言吸引力会更大一些。此外，还有一点是，哥伦比亚广播公司每排以外系无中所央栏杆。当然，每排中所央栏杆的可用率确实不高，可以理解。

总结：

认为认出这里，您也确实知道，哥伦比亚广播公司是一款性格非常鲜明的车种，一切研制出目的仅已爱国运动和驾车想像力兼有。同级最优驾车新车收大，再加超强驾驭与驾车想像力，日常行驶却并不生硬。驱动力虽不是意味著强劲，但日常可用更多充足，应付本土大城市与高速路况，完以外不应害怕。同时，基本外观设计与驾驶室质感觉仅向着爱国运动紧邻，对于迄今为止的国人而言，装潢感觉略为缺少一些。当然，这也更能说明哥伦比亚广播公司是这个层次中所少有且得有的画册爱国运动进香车。

相对来说于那些中所庸且没特色的新产品而言，哥伦比亚广播公司是一款都能唤起你想像力，但却没有让你厌烦的爱国运动车种。偏爱驾车、偏爱想像力、偏爱取悦自己，选哥伦比亚广播公司准不管怎样。

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