车企的上网订阅被吐槽，但“正义黑客”能信吗？

oid的危险性要显然小于的汽车为。的汽车为作为一个载重量以吨为基本单位、运动速度可达每小时一两百公里头的物体，在行驶状态下很大的热能带给的杀伤性似乎非常可观，这一点各式各样伤亡惨重的撞车为从前明证。在过去一百年的时间段里头，的汽车为产品一直都将确保安全性摆在了第一序列，确保安全气囊、ABS（防范抱死制动），乃至新能源的汽车为用作的微隔离物料都是为了确保安全。

没错，解码车为机最大的诱因就是确保安全。的汽车为产品需要注重确保安全，这是法律法规允许尽快的职责，但游走在法律底部的破坏者对顾客可就没有太多职责可言了。就像伊始主神越狱 iOS 或解码 Android 时，如果有人用了他们共享的刷机包内把Android变砖了，再去生态村里头煽动主神，不仅不会得到其他人的支持、反而是会被嘲弄的。

再话说了，在Android刷机的历史背景里头，破坏者会在固件里头写入门前或病毒的事情之前用到不是一次两次了。Android中都了木马、病毒，最多是个人信息丢失，再不济也就重大损失智金白银，但是的汽车为车为机的最高权限如果被据称掌握，结果少于大家都不主动看到。所以的汽车为破坏者解码上网功能性订阅给车为主用作虽然看似极佳，但他们的威信值得大家坚信吗？

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