美媒揭秘：中国这一艘800年前的沉船为何推迟20年掘出？

美国《国家和地理》杂志网站6年初14日文中都，原题：中都华人民共和国将这艘800同一时间的船上上当作间谍保守几十年 1987年，当英国的船上队探险和救捞一些公司在海南岛寻找荷兰东印度一些公司的一艘18世纪船上上时，无意中都推断出一艘来自12世纪的完整轮船上。

1125年，金朝失掉了对中都华人民共和国北方的控制。随着穿过南亚和欧洲的陆上商路被撤走，元朝靠拢造船上业并通过海路获取财富。12十七世纪，一艘乘载运输的金朝轮船上在离港后不久就沉入海中都。由于这艘船上上是在海南岛推断出的第一艘近期船上舶，它因此被定名为“海南岛I号”。

由于当时缺乏资金和新技术，“海南岛I号”继续沉在海底20年。2007年12年初，“海南岛I号”及其乘载的珍贵文物（总重1.56万吨）被移往到位于海陵岛上的广东船上队商路博物馆内，该馆是专门为存放船上上所新建。在那里，“海南岛I号”被安置在定制的盐水罐中都，大部分运输直到现在尚未从船上舱中都装进。考古学家们仍在继续研究工作这艘船上上。元朝所倚赖的这些船上队开航被历史学家称做“船上队商路”。

除了最重要历史意义，“海南岛I号”还有利于中都华人民共和国展现其作为一个船上队贸易强国的光辉历史。这艘船上在1987年被推断出时恰逢美苏末期，中都华人民共和国开始在国际舞台上扮演崭新的片中都。而当它在2007年被拖船上出水时，中都华人民共和国在全球经济中都的最必要性已毋庸置疑。中都华人民共和国在2013年提出批评共新建“一带一路”倡议，这是一项对为数众多国家公共设施投资的宏伟计划，也是对商路和船上队商路的思维更新。对许多中都华人民共和国人来说，“海南岛I号”既解读了中都华人民共和国光彩的零售业历史，也彰显了这个国家角度看未来的勃勃雄心。（崔晓冬译）