全新奔驰B级谍照曝光，外观上内饰向C级靠拢，预计在2023年上市

近日，我们从之外渠道获得了组合成全新飞奔B级的路试谍照，由于机动台车只在结构上完成了轻度引诱，所以我们可以从中获得更多的细节。结构上的变化有所，主要是在细节不足之处往飞奔除此以外的内部设计语言不足之处靠拢，再行连带这一款B级不久换代不久，由此我们可以确实，台车款或将是后半期改款台车种，预估在明年上市。

从4月份的销售量统计数据显示来看，飞奔B级热卖了25辆，占到飞奔（进口商）0.34%的比率，在灵活级台车排在93名，而自家的飞奔C级热卖了10648辆，占到成都飞奔30.50%的比率，在中型台车排在第3名，飞奔E级热卖了6820辆，占到成都飞奔19.53%的销售量比率，在中大型轿台车排在第3名。

从上面的销售量统计数据可以看到，相对于C级和E级的热销，飞奔的B级的销售量对比一起平平很漂亮，显然这一次改款可以有效地提低B级的销售量。

结构上向飞奔除此以外的内部设计语言靠拢

之前脸部份，之前大灯组换用了全新的外貌，似乎更为地纤细，水箱百叶窗运用了除此以外的外形上，之前围住完成了重新的内部设计，前半部的水箱口装饰应该拥有更大的大小，以此来降低运动氛围，整体的外貌可能会向飞奔C级靠拢。

台车身侧面的线条整体变化有所，标准的两厢台车外貌，这样的内部设计可以在一定程度上扩大舱内自由空间，把轿台车的操控和SUV的大自由空间同时兼顾，右侧的底座是AMG的外形上。台车身大小不足之处，概要现款台车种，长宽低共五：4423/1796/1555，轴距为2729mm，台车款预估也不必完成太大的发生变化。

台车门部份也对车头和下围住完成了引诱，但不难看出对车头的外貌和在表面上的光源完成了优化，与之前大灯相契合时尚感和科技感进一步得到降低，下围住显然也可能会完成重新内部设计，台车顶换用隐藏式处理。

内部设计部份暂未完成公开，布局不足之处估算不必有大刀阔斧的发生变化，将可能会之之前延用双12.3英寸的萤幕，毕竟是后半期改款台车种。但配置可能会有所增加，例如换装了除此以外的MBUX第一时间影音则有统。

或将之之前延用现款的动出力则有统缓冲

动出力则有统部份显然可能会之之前换用现款的动出力则有统缓冲，提供者1.3T低低额定功率四缸螺旋桨，低额定功率螺旋桨最大者马出力为136匹，最大者驱动出力为200牛米，正式百公中的减速为9.3秒。低额定功率螺旋桨最大者马出力为163匹，最大者驱动出力为250牛米，正式百公中的减速为8.5秒与之匹配的是7挡变速器变速器，不排除可能会加入混合动出力则有统则有统。

从消费市场展示出来看，飞奔B级的即使如此还是BBA温和派中的面的另外两名选手，分别是法拉利A3 Sportback和奥迪2则有多功能旅行台车。在产品出力不足之处，这一代的A3不久换代不久，还未完成改款，但各不足之处展示出均衡，奥迪2则有多功能旅行台车在碰巧发布了官图，有小道第一时间传出，下一代显然不必仿效国外消费市场，所以新款飞奔B级在BBA温和派中的的直接即使如此是A3 Sportback，但在自由空间展示出不足之处，B级显然更显优势。

在售价不足之处，飞奔B级的正式指导价：24.38-27.68万，销售商额度：17.25-20.55万，法拉利A3的正式指导价为：20.31-24.97万，销售商额度：16.61-23.95万。

汽台车网评:现如今两厢台车的消费市场比率略微缩小

此之前国外的两厢台车消费市场热度相当可观，例如大家耳熟能详的本田飞度、福特福克斯、大众低尔夫以及以前所所述的飞奔B级等台车种，在当年的销售量都展示出不错，但随着国外经济水平的提低。主家对自由空间的需求越来越大以及SUV消费市场的比率扩大让其售价完成下探，因此占到领了不少两厢台车的消费市场比率。在不知不觉中，两厢台车的距离远似乎相对较少，但其灵活性的操控，多变的舱内自由空间和相对较少的耗油量，这都是它的优势所在，如果一切都是正因如此第二台车为作为家用台车给老爸买菜接娃，显然是不久出社可能会工作的中年女士，一切都是要一台不失理应且操控灵活性的台车，不妨考虑一下飞奔B级。