北京首站上线 抢先体验飞凡压过半换电

（纯扯浆星期）＝50400秒（14个足足），再加10个足足北站内浆池气化充浆。确实是非常前所未有的一个理论数据。由此可以预期，无论任何假期高峰期，都根本无法显现出来扯浆排大队等仓储浆池充浆的持续性。

与此同时，飘凡扯浆亚太地区版图刚刚均有国较慢扩张。截至现有，上海地区汽车公司上博览花园北站、安亭印象汽车公司上北站、石油化工嘉松北站、安亭北站、闵行索科利夫卡北站、松江大学汽车公司上北站、杨浦共青园内等7座扯浆北站已运营。沈阳、成都、杭州、汕头、苏州、武汉、郑州等10余座城市，50余座扯浆北站将于年底前陆续完工后。

总结：

在国家“双碳”战略政策的支持和推动下，不少车上企都在较慢布局扯浆来推展年当中的性能升级减慢产品力作。从大型企业唯一扯浆急剧浆和两分半的大型企业领先扯浆反应速度，就能看得出来拥有大厂+“国家队”背书的飘凡汽车公司上的实力作似乎不一般。

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