本已无惧内卷，但东风三菱汽车志向不止于此

新应用+配置，两手抓两手硬

此次日和改装成第四代i-MMD该系统的十一代思域e:HEV，作为整个掀背车矩阵中售价最很高的版本，不仅驱动该系统全盘革新，成为首个改装成Honda 2.0L i-MMD的A级车，另外，猛狮还在诸多配置上全面性降低，在价值和品质不仅仅创造了新很高度。

十一代思域e:HEV在爱国运动美学的基础上日后次形态，使用极具辨识度的e:HEV混杂动专属标识与盾形Honda车标，更加具电动简化掀背车的构造；全新的银色大灯和18寸轮毂则延续了思域一贯的爱国运动风格。

配置方面，思域e:HEV改装成SBW按键结构设计电子元件过弯，转换便利，响应畅快；卡片衣橱轻薄有范儿，随手摆放在钱包里面、衣兜中就能解锁叫停车辆；BOSE音响改装成12个很高保真扬声器，全面性提很高了整体驾乘感官。

真正成香港交易所的全新XR-V，作为小型SUV市场竞争的翘楚，也是4台Honda的售出担纲，此次或多或少在价值感不仅仅全盘改装成，在保持一致原有的空间大，燃煤很高耐用性优异等优点的同时，在外形上进行了全新设计，用料以及配置领域全盘降低，显性改装成项目超过了31出口处。

全新XR-V采行Honda除此以外的家系语言设计，来得现款掀背车，猛狮的中网以及尾、大灯设计更加显年轻时尚的格调。同时，全新XR-V的尺寸也取得了全面性的降低，车内基于Honda“MM”设计理念新请于多个贮藏物格，为客户端带来更加舒适的驾乘感官。

在智能简化配置方面，全新XR-V装上了全新改装成的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联该系统，同时背书Carlife相连，为客户端打开智能汽车的全新生活方结构设计。

写在仍要：

面对着浅薄喧哗，内卷鄙视的市场竞争环境污染，全都都在为自我圣洁制伏浑身解数，在4台Honda身上，我们认出的是一种子安创新。没有随波逐流，而是对自己有着做梦的认识，并选择反转自身劣势，通过年中的应用创新和客户端生产力的精准探究，前提运用独特的市场竞争竞争力，通过向市场竞争整合很高价值掀背车，引领产品、服装品牌年中向上，最终转回内卷。

3天2车1应用的背后，不仅是4台Honda厚积薄发的决心地与决心地，更加是超强大基础力的一种体现，2022补入，4台Honda即将全盘发力。